既然要讨论车的可靠性，就得有一个统一标准

在美国comsumer reports，Edmunds，jdpower之类的应该算非常权威有参考价值的了，不是说他们一定公正，但是他们绝对是不存在太大的conflict of interest。尤其是这些机构通常是把顾客的review和专家review是分开的。如果测试撞车试验，美国政府的NHTSA和保险公司的IIHS应该是权威了吧？他们是美国的机构，何必要偏向日本车？如果你认为一家有偏见就多看几家，然后自己做出判断。

你说美国车reliability改善，你就应该告诉出处。

如果这点共识都达不成，其实讨论车的好坏双方都是鸡同鸭讲。就跟不同数学公理系统下讨论定理的对错一样毫无意义。