驳斥一下用户，跟加美无关，旗帜鲜明的。

有些车友很瞧不起加美，动不动拿加美来贬低其他车，所谓穿高跟鞋的加美之类的描述。我来说说加美的好处。
 

以小人之心度君子之腹。都有谁看不起佳美了？说佳美是柴火妞，就是看不起啊。小心眼儿。7~~

加美是大妈大叔车，讲究的就是个相对宽敞耐用而且便宜。我那老车全新售价1万8，我买的二手1万2加税。至今开了接近100k，陆续换些小部件，但没大故障，没recall，每隔5000迈开去加油站找劳模换油轮转胎，几十刀。除此之外无需操心。
 

大妈大叔车，讲究的是开着安全、方便操作，不爱坏。干嘛非得便宜。佳美不容易坏，就意味着其他车容易坏？深度怀疑用户是文科生。
 

我每天开那条破95，再加坑坑洼洼的本地高速和本地路。如果开个豪华车，非颠得心疼。这破车，颠就颠吧。
 

开豪华车为啥心疼？车就是用来开的，在路上的performance好，最重要。有一次，和朋友出去上海滩，停车的时候，如果开过一小段沙滩（20米），就离海滩很近很方便。朋友们的SUV，都轻易开过去，停在了最好的位置上，我上有老下有小，考虑开长途乘客要舒适，就开了迷你玩。结果，那段沙滩就开不过去。各车的性能好坏一目了然！
 

车内部宽敞，后座足够放2个儿童坐，外加一瘦小国女国男。车谈不上性能，反正就是这里堵到那里，慢慢开就是，我可以狠踩油门，结果就是堵在另一车后面而已。
 

宽敞不如迷你玩。你在那个破地儿，车补要求性能，不代表谁都不需要性能！7~~~
 

省油？不。大致25--30迈每加仑。对于一辆7年100多K得车算不错。新车应该更好。
 

省油？靠省油一年能省多少银子？不如去多挣点。
 

安全性能？这车还没出大事故，日常磕磕碰碰不少，没所谓一案一个坑得夸张，那外壳是金属得，车体足够大，应该比较安全，而且开不快，有足够时间反应。
 

又说“开不快”，有木有！很多人要天天开高速的！有木有！
 

不是所有人都需要推背感，对于在美东居民，加美是价廉物美的车。



不懂啥是推背感。但不想绿灯启动的时候挡后面车的道儿。哼！