这个我比较了解...
8年前为做一款无线通信产品,必须用小型超级电容(Supercap or Hypercap)。寻遍全球有关厂商,只有奥大利亚一家叫Cap-XX的startup在技术能满足要求:在有限体积下瞬间提供2A电流。工作温度要求 -20C~+85C。NEC的技术在降低要求的前提下,勉强能应付。按照我们的要求,经过半年多的反复设计、测试,终于大功告成。这家公司基本上都是PhD,连markting的都是。拥有超级电容,特别是材料方面的大量专利。后来他们扩展到电动车超级电容业务。超级电容的性能介于电容器和电池之间,能在短时间内提供超强电流,增强电动车的启动加速性能,减速时对它充电,加速是就放电。储能有限,它不是电池,也不是电动车的主电源。所以这篇报道完全是乱吹,瞎吹。“如今,我们研发成功了高能镍碳超级电容器,这是电动车电源的一个新突破,将对电动车产业发展带来深刻影响。”如果真要把超级电容做成电动车的主电源的话,其成本将是天价。而且各大手机厂商早就捷足先登了。
