你说的我也同意。不知大小车，即使同样大的车也会不一样。我在原文中说的是

现在的车会被设计和调试成有差不多够好的表现，因为撞墙是最常用的测试标准。车在设计的时候，就会考虑至少要撞墙测试能过得还不错。撞墙差的设计基本上都被淘汰了。

我原文的point是：在撞墙结果查不多的车中，如果用大车和小车对撞，大车较安全，小车较吃亏。这个可以从基本的物理原理印证。

所以我同意你说的（不同设计撞墙结果会不一样），并不矛盾。