CV能够允许的角度范围比万向节大

因为传动从前到后比较长，因而因悬架伸缩导致角度变化一般小于15度，可用万向节。而前轮驱动从transaxle到前轮可能只有两尺长，再加上转向，角度变化远大于15度，这是万向节传动一是效率差，另一是脉动明显，所以用CV设计。CV嘛，顾名思义，constant velocity。