在靠近压缩上死点，拆掉皮带后，凸轮轴回转或前转是很常见的。

转一个到两个齿，压缩空气和在凸轮边缘所致。

像楼主一样，是随机停的车；如果自己的mark没有了，如果这个缸不在第一缸，就慢慢地对timing吧。。。。

是个好实践，但有风险。还是找到正规mark 好。和已经做过的准备工作相比，这点活（对第一缸上死点）根本算不得什么。

突然想到的，你是不是那位也用发动机动力松cranksgaft 大螺丝的人？松完之后，就不能再转主轴到一缸上死点了。其实是可以的。拆下前cover 后，把大皮带轮套回，用手能转动的。