1.如果电池没电,打开前盖,并联另一个电池又不插入钥匙肯定警报器响。
2.在有电时拔下钥匙,再断开电池/接通都不会报警。这时测量的结果是:整机静态电流400mA,其中ECU-B1独立耗电350mA。此时EFI继电器不吸合。