习惯上,老式设计,比如,用caburator, timing 可调,怠速可调等等,那些车要定期tune up。 新设计使用电脑,电喷,程控点火时机,所以在一定范围内程序可调,不用再做定期tune up。但机械上的磨损与损害,比如,spark plug,ignition coil corrosion,等等,这些需要更换。fuel line clog,程序没法调整。所以,现在的车需要不同的tune up。