吸能也是有一定保护性，不过吸能区不能算在整体车重里。

也就是说，驾驶舱的重量和吸能区的重量比例一定要很悬殊，这样才能在同质量的碰撞中前方产生巨大形变分散能量来保护驾驶舱，使劲夸张点说就是驾驶舱的重量基本要和与之碰撞的汽车的整体重量相当。如果烤肉的驾驶舱和F150整车一样重的话，那么烤肉就是最安全的车，实际上烤肉的驾驶舱不怎么地，吸能区也不怎么滴，整部车全属于吸能区。