biglow，你那个关于EPA测油耗的

你说的那个高速只有48mph的速度，这个是不准确的。油耗测试其实比较复杂，它是在模拟现实条件下的开车方式测出来的，如果按你说的高速只有48mph的话，那怎么可能是在模拟现实条件呢？我想你可能是误解了。我记得以前还专门发过一个测试方法的链接，上面有比较详细的测试方法，那个速度其实是在变化的，而这个变化是有目的的，不同的速度开多长时间都有意义的。另外，我记得我当时还说过，后来测试方法有了改动，添加了更多因素，就是为了让测试条件更接近实际情况，而这样的话，以后的新车可能得出的MPG数值会比以前低些。这不是因为车子更耗油了，而是因为测试更严格了。

而我之前也提到，柴油机测试出来的结果和汽油的相比，似乎与实际数值差的多些，我也猜测过有可能是因为测试方法不太适用柴油机。但是现在的这个新标准，应该是让柴油机测试值离它的实际值更近一些了。

我再把那个测试方法链接放在这里一下，你也可以再看看里面是怎么说的：

http://www.fueleconomy.gov/feg/fe_test_schedules.shtml

另外，关于prius在实际中的油耗，其实这个非常好找到。我记得有个网站就是专门搜集汽车油耗的来着，你如果注意的话应该可以搜到了。至于我自己的亲身经历，我没有开过这车，但是朋友有，这里出租车也有不少是prius，问过他们，他们说出来的油耗和测试的差不离，有的甚至更高一些，这说明EPA的测试是可以相信的。

说到我们这儿的出租车prius，我们坐过几次高速的，主要是去机场，当时和司机聊天的时候就问，这prius好不好用。因为我们对它的后面能放那么多行李印象还是很深刻的。司机也说，以前他们公司多是买淘汰下来的警车，但是那车油耗大，后备箱空间也不大（sedan的样式确实不会有太多空间），但是现在发现prius很受欢迎，有些人打电话订车指明要Prius（不过他也说了公司为了公平是随机派车，不会因为指定prius就派prius的），所以慢慢添加了更多的prius，城里见到的更多。我们说在市区确实看到好多这家公司的prius呢，看来确实很受欢迎啊

prius的内部空间其实很大，坐在里面很舒服，而且很安静。我是挺喜欢的，虽然它刚出来的时候，我还说这外形是抄袭insight的，但是不得不说，即使是抄袭那抄的也是很有水平的。不过现在汽车工业就是外形一大抄，太多了就慢慢习惯了。

最后，我还要更正一下我之前说过的话。mesu同学是对的，Prius在二十多mph的时候就应该启动gas engine了，那个四十多的其实是已经改装过的,我记错了，以为这是原来的了。然后再在这个速度以上，gas engine虽然介入，但是并不用油。这个在youtube上有视频，我刚找到了一个，你也可以看看。我之前还看过更详细的原理示意图，做的非常好，非常聪明。记得当时有丰田设计师留言说不要乱改，不让怎么怎么样就会把引擎弄坏，但是他们的改装恰恰避免了这种问题发生，所以说非常聪明啊。

http://www.youtube.com/watch?v=8y5n32p6u3Y&feature=related