实际事故的发生和实验室中的试验不是一回事! IIHS 另有统计数据说明在实际道路上发生碰撞事故时,伤亡比例和严重程度与车的重量和投影面积成近似反比关系,就是说在同样的安全配置下,车越大越重,在与其他车发生碰撞时对乘客的保护越好:这是你不能改变的物理定律。吸能设计有帮助但是有限(在撞墙试验中吸能的车表现好). 看看警察都开什么车吧。他们在执法时出交通事故的机会比较大。