回复：ifidonlike 一向可笑!

发动机功率多少只能说明车子最终能达到多高速度. P=F*V. 当车子达到最大速度时,其发动机也就达到最大功率了. 这里的F是发动机通过变速箱传出的有效动力,启动时,通过降低挡位而获得大的F,随着车速的提高/挡位的增加,F逐渐降低了,而车子的阻力却在增加,当F等于车子的综合阻力时,V不再增加,而此时的功率就到顶了.

这里的F可以间接理解为所谓的'扭力'. 显然,F的特性与ENGINE&TRANSMISSION都有关, 它决定车子的加速特性.理想的F曲线应是梯形, 而日车的往往是三角形,而且,那个顶点往往在5000转以上的'非日常工作区'.