澳航在以前几十年,都是很安全的航空公司,就在这一两年,事故突然增多。
第一个原因,飞机的维护中心2年前移到菲律宾以后,小事故不断。很明显,当地的飞机维护人员没有澳洲本地的维护人员那样遵守安全守则。(这是偶自己想的)
第二个原因,QUANTAS的engineers怀疑380太大,他的发动机的空气流有些问题。(这点是从quantas听来的)
但是,quantas还是一个记录保持者 - 从来没有quantas的飞机掉下来过!
澳航在以前几十年,都是很安全的航空公司,就在这一两年,事故突然增多。
第一个原因,飞机的维护中心2年前移到菲律宾以后,小事故不断。很明显,当地的飞机维护人员没有澳洲本地的维护人员那样遵守安全守则。(这是偶自己想的)
第二个原因,QUANTAS的engineers怀疑380太大,他的发动机的空气流有些问题。(这点是从quantas听来的)
但是,quantas还是一个记录保持者 - 从来没有quantas的飞机掉下来过!
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千错万错,就是东东西西的错
-不知道我是谁-
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11/04/2010 postreply
20:01:17
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我觉得是不知道谁的错的错
-东东西西-
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11/04/2010 postreply
20:08:32
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也可能是那台劳斯莱斯发动机的问题,毕竟380是新飞机。
-不知道我是谁-
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11/04/2010 postreply
20:21:56
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quantas engineers 说是发动机吸入空气时有点问题。。。不太懂
-东东西西-
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11/04/2010 postreply
20:24:17
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乘客!
-不知道我是谁-
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11/04/2010 postreply
20:23:03
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发动机是英国r-r保养的,和澳洲和外包都没关系
-kookaburra-
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11/05/2010 postreply
00:25:00
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两个原因的依据:臆想和道听途说
-TheRegulars-
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11/05/2010 postreply
00:27:14
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是波音串通CIA 做低AIRBUS,目的是使没有人买AIRBUS,而转买波音。
-茅斌骚客-
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11/05/2010 postreply
04:05:15
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