此篇文章由于不懂得目的港海关的清关手续, 所以对在到港后的操作只字未提. 整箱在澳大利亚进口清关只能有一个收货人, 如果一个柜出现两个或以上收货人, 100%要被拖到海关监管仓库进行拆箱. 在澳大利亚目的港口的货代都是必须有与海关联网系统, 在船到72小时之前与海关做SEA CARGO AUTOMATION. 拼箱都是在各收货人完税之前UNDERBOND到海关监管仓库内拆箱的. 不是随便什么公司都可以做这样的业务的. 因此LCL的LOCAL CHARGES会比较高就是着原因. 并且义乌出来的小商品是澳大利亚海关重查项目. 夹带多样杂物一般都会被海关PUT IN RED LINE检验.