对啊,丰田就是在超车的时候需要按O/D来提速更快

可别的车的思路是在不需要超车在高速巡航的时候才需要O/D来省油。

两种都没错,问题是高速超车的机会有多少呢?不多吧?既然不多,那何必一直在O/D On的情况下开车呢?




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