第三条中蒙跨境铁路即将完工，中国、蒙古国和俄罗斯三国之间的多条跨境铁路一旦建成投产，成为连接中俄之间贸易合作的新纽带。

ZT

“蒙古国着眼通过铁路助推俄罗斯和中国。”蒙古国预计将在今年年底前完成的三条重要铁路建设，引起了美媒注意。

美国《外交杂志》网站5月29日报道称，它们将对商品市场产生巨大影响，让中国和俄罗斯能够向内陆寻找贸易机会，尤其是煤炭和金属等大宗商品——这将增加两国的能源安全，减少受到制裁压力的影响。

报道截图

　　由于地处内陆，蒙古国经济发展自然而然地需要与邻国建立战略连接和贸易口岸。截至目前，蒙古国与中国共有13个贸易口岸，主要出口煤炭、铁矿石和铜精矿。

　　几十年来，蒙古国的出口依赖于前苏联的铁路系统和高速公路，大部分贸易量使用卡车运输。现在，由于基础设施的限制，蒙古国的出口能力发展不足。

　　今年2月蒙古国总理奥云额尔登访华期间，两国政府敲定了三个主要铁路项目的蒙中过境点，它们都连接了中国和蒙古国矿产丰富的南戈壁。

　　其中，塔温陶勒盖-宗巴彦铁路全长416.1公里，预计将在10月前完工，可增加1500万吨货物的运输能力。

　　塔温陶勒盖-嘎舒苏海图铁路将提供3000万吨货运能力。

　　宗巴彦-杭吉铁路全长226公里，将抵达中蒙满都拉口岸。项目已在3月破土动工，目标出口量2000万吨。

 

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• 对中国更重要的是中吉乌铁路,和中缅,中泰铁路. -最接近太阳的人- ♂ (0 bytes) () 06/01/2022 postreply 05:27:38

• 那边山多，工程量大，相对中蒙铁路，难度更大一点。 -smart518- ♂ (0 bytes) () 06/01/2022 postreply 06:43:11