东航全面恢复波音737-800机型商业运营，侧面说明空难事故非飞机技术原因

在3·21东航MU5735飞行事故发生后，中国东方航空宣布停飞旗下所有波音737-800客机，包括东方航空、上海航空、中联航在内共224架。

记者注意到，在停飞近一个月后，东航于今日恢复了波音737-800的商业运营。复飞首趟航班为MU5843，于今天上午10点左右从昆明长水国际机场起飞，1小时后落地成都双流国际机场。

下午13点左右该飞机执飞MU5844次返程航班，从成都双流起飞，于14点12分落地昆明长水。

执行昆明—成都的这架东航波音737-800客机，4月16日一早还做了昆明本场的适应性飞行，在飞常准上可以看到MU200的航班号，9点58分起飞，11点06分落地。

据飞常准APP数据，该执飞航班飞机注册号为B-207L，机龄3.4年。据了解，该架飞机于2018年11月9日由东航云南公司引进。


东方航空云南有限公司是中国东方航空股份有限公司旗下的控股子公司，其前身为成立于1992年7月的云南航空公司，主运营基地位于云南省昆明市。目前，该公司执管飞机近百架。


记者查询了飞常准昆明机场今日的航班计划，目前东航大部分的起降航班，仍然使用波音737-700型和空客A320系列。

所有跟帖： 

• 停飞737其实是一种行为艺术。 出了那么大的事，总要有先负责的，这个责领导不能负，只有飞机先担上。过了风口，融后再论。 -wenpu71- ♂ (0 bytes) () 04/17/2022 postreply 13:59:51