中欧班列从2011年的17列，到今年前10个月就有12,600列，通达欧洲23国，170个城市

来源: luxh009 于 2021-11-21 19:19:04 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (1671 bytes)

中欧班列自2011年开行以来，开行数量节节攀升，规模数量呈现井喷式增长——2011年至2016年历年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。2017年中欧班列全年开行3673列，超过过去6年总和。2018年、2019年则分别开行6363列、8225列，2020年首次突破万列大关，达12406列。

从今年来看，国铁集团日前发布最新数据显示，今年1月份至10月份，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。

10月份，中欧班列开行1262列，其中西、中、东三条通道分别开行628列、219列、415列。值得一提的是，今年前10个月，回程班列数量与去程班列的比值达到81%。这也使得中欧班列回程“空箱”的现象成为过去，进一步实现双向均衡。

针对中欧班列运输需求不断增长的实际，国铁集团也制定了完善中欧班列境外通道布局的实施方案。10月份，经新线路开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%。目前，中欧间已形成了西、中、东三大铁路运输通道。西通道主要吸引西南、西北、华中、华北、华东等地区进出口货源；中通道主要吸引华中、华北等地区进出口货源；东通道主要吸引华东、华南、东北地区进出口货源。如今，超70条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市。