近日,关于“苹果将推出自动驾驶汽车”的消息被传火爆,对于消费者来讲更多期待的是产品最后有何呈现,可对于其他车企来讲苹果的加入是带来挑战与技术,同时也加速行业变革。近日,大众汽车 CEO还在社交软件当中直言手握重金的科技巨头进入汽车行业,对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田。
对于苹果的实力大家是有目共睹,像乔布斯如此“活着就要改变世界”的灵魂人物创立的公司,其他大企业做不到,苹果未必就做不到。苹果拥有令人难以置信的估值和实际上无限的资源获取,对于新的竞争对手加入,大众集团CEO表示“世界上市值最高的企业终将再次成为车企,这个位置可能是特斯拉 、苹果或大众的。”
本月中旬,大众集团关于“重组计划”的内部斗争在数周的内部斗争中结束。不可否认,电动化转型对于大众来讲也是尤为重要,在即将到来的2021年竞争也只会愈发激烈。诸如ID.4紧凑型SUV和新版本的保时捷 Taycan 都将面临市场的检验。
现在对于大众来讲,“苹果新车”是一方面刺激外,与特斯拉在德国大本营的全面竞争也很激烈。面对正在建设的特斯拉柏林工厂,大众将对于全球最大的沃尔夫斯堡大众工厂进行升级,其目的是增强自身生产效率才能更好与之抗衡。
汽车电子化智能化是趋势所向,传统车企能将当年诺基亚被智能手机打败前那种“我耐摔我质量好,所以我厉害”心态改掉,把自己划归到电子科技企业可能才能有发展机会。