成都航空是中国商飞的子公司，并且其ARJ21的使用频率不高。

你可以从网上查到，成都航空公司的B3321，B3322两架ARJ21一个星期内只飞了成都到上海一个来回，B603M使用频繁一点，7天之内执行了13个航班，基本上一天飞一个来回而已。同样成都航空的B8852号空客A319，同样时间段内执行了34个航班！

所以，这样的任务率，任何航空公司都要亏死。成都航空可以用，因为它就是生产商的子公司。不靠它赚钱，就算打个广告费吧。