在恬印族捶胸顿足之余，要冷静看到印登月其实是借NASA的网，脱轨失败暴露NASA的能力不足，50年前登月再次高度成疑

来源: 清风佛光于 2019-09-08 12:33:13 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (3873 bytes)

7月22日对于印度人来说，是一个特别的日子，在经历过三番四次的延期之后，“月船2号”探测器终于在萨迪什•达万航天中心成功发射。从那天以后，印度人似乎就已经过上了登月成功的生活，国内媒体争相鼓吹，诸如“赶超”、“大国”一系列的字眼更是不绝于耳。

这次全民狂欢的盛况一直持续到9月7日当地凌晨2点15分，“月船2号”着陆器在距离月球表面2.1公里时，突然脱轨，旋即航天指挥中心也失去了所有画面。气氛开始变得凝重，身在现场的莫迪总统与科学家们面面相觑，谁都知道脱轨就意味着“硬着陆”和“登月失败”。有些观看直播的印度女性双手交叉在胸前，开始祈祷着陆器的平安。

虽然因为“月船二号”搭载的探测车只有27公斤，基本上没有什么探测设备，一度被外界质疑为“面子工程”。但不可否认是，印度为此次探月的确是花了很大心思，“十一年的蛰伏”这种话就不说了，比如运载火箭选用的是640吨重的“马克三世”（印度最强火箭），卫星、发动机和着陆器都寻求了俄罗斯的帮助，定位和通信又是借的NASA的深空探测网。

印度人正在祈祷着陆器的平安

按道理来说，（苏联）俄罗斯和美国都是有过月球“软着陆”经验的国家，只要自产火箭“马克三世”以及控制中心不出问题，登月成功可以说是板上钉钉的事。但总归“月船二号”还是意料之外的脱轨了，于是这次“五大派齐聚光明顶”就变成了一次“分锅大会”（谁负责的意思）。

有分析称：因为“马克三世”的推力不足，“月船2号”的登月行动可以简单分为三个阶段：第一阶段是抵达地球轨道；第二阶段是进行换球运动然后进入月球轨道；最后才是软着陆。2.1公里的高度说明其仍处于第二阶段，可以排除运载火箭的问题，NASA的深空探测网应该为此负责。

虽然NASA曾经帮助印度“月船1号”在轨运行近一年时间，但是因为目的不同，执行任务的环境也有很大不同。越接近月球表面，引力、地形、灰尘和太空垃圾对深空探测网的干扰也就越大。在这种恶劣的探测环境中，想要保持在轨运行，也是“软着陆”的主要门槛之一。那么问题来了？是NASA拿了钱不干活，还是NASA心有余而力不足呢？

“月船2号”探月卫星

笔者比较倾向于后者，NASA在1969年的登月以及此后的几次登月都一直饱受国际质疑，一方面多次丢失关键时刻的高清录像卡带，全靠好莱坞公司还原，而还原画面中又出现诸如“星条旗迎风招展”的低级失误，给外界留下了许多话柄。

另一方面50年前，NASA从筹划到成功登月仅用时5年，如今的重登计划却要用八年的时间，虽然特朗普在五月发推特说“决定给NASA追加投资，缩短登月期限”，疑似将原因归结为经费短缺，但在登月成功之前，NASA的实力还是要打一个大大的问号。

另外，2006年的时候美国国会调查机构，曾经宣称检测出“DSN存在硬件老化”的问题，这也可能是造成深空探测网不靠谱的原因。不过要是果真如此的话，那么印度的“月球2号”和“太空强国梦”不就被NASA当成了小白鼠，“啪”地一声给摔死了吗？