电动车其实就三大部件:电池,电子控制以及电动马达。
电池现在中国基本领先。
电控,中国的电子产业世界第一。电控不是问题。
电动马达,高铁以及电磁马达等,中国一点都不输人。
最关键的是,电动汽车零部件非常少,集成度高,如果全面摊开,欧美国家估计有难,因为传统的内燃车是支撑西方国家的二大支柱产业之一(其它一个是电子工业),电动汽车一旦取代内燃车,西方国家的工业基础会坍塌,工业就业会消减1/3以上。
电动车其实就三大部件:电池,电子控制以及电动马达。
电池现在中国基本领先。
电控,中国的电子产业世界第一。电控不是问题。
电动马达,高铁以及电磁马达等,中国一点都不输人。
最关键的是,电动汽车零部件非常少,集成度高,如果全面摊开,欧美国家估计有难,因为传统的内燃车是支撑西方国家的二大支柱产业之一(其它一个是电子工业),电动汽车一旦取代内燃车,西方国家的工业基础会坍塌,工业就业会消减1/3以上。
• 玩具电动车有优势 -slinger- ♂ (0 bytes) () 03/20/2019 postreply 17:15:34
• 大马力的重型机动车电动车不行。比如坦克,载重车等等。而这些是工业重要应用。 -桃花源主- ♂ (0 bytes) () 03/20/2019 postreply 19:50:52
• 装载几百吨的采矿,运矿的电动车已经出现。这些大型车辆,小时耗油上千升,电动车更显优势。。 -michaelg- ♂ (0 bytes) () 03/20/2019 postreply 20:06:42
• 说的好哇,不解决电池续航问题,北京大冬天,双层电巴士连暖风都不敢开;清零?先把鼻涕清零了吧 -oztang- ♂ (0 bytes) () 03/20/2019 postreply 21:05:08