因台北机场所属国问题，中美断航之双方得失分析

这样航空公司的网页在对方国家均不可见，眼不见为净。双方的各家航空公司，利用自己的Code Share航空联盟，仍然可以买中转的联票。最经济的中转方案是通过韩日或加拿大的机场转机。因为加拿大的基建能力与韩日相差甚远，增加跑道班次相对困难。所以经韩日中转为主，这样中国航班飞短程的多，美国航班飞长程的多，美或赢。

所有跟帖： 

• 明显白宫在撑腰，不然早就把他们咔嚓了。 -wangtora- ♂ (0 bytes) () 06/11/2018 postreply 06:24:13

• 美国航空公司的航班不能在中国降落，还赢? -泰凉- ♂ (0 bytes) () 06/11/2018 postreply 07:16:04

• 中国航空公司的航班也不能在美国降落啊。倒是可以乘韩国航班中转，弥补一下他们萨德时期的损失。 -wangtora- ♂ (0 bytes) () 06/11/2018 postreply 13:25:54

• 断航是不可能的 跟贸易战一个道理 -颠三倒四了- ♂ (0 bytes) () 06/11/2018 postreply 08:12:26

• 我也觉得断航不可能。所以把得失拎拎清楚。 -wangtora- ♂ (0 bytes) () 06/11/2018 postreply 13:21:03

• 但是贸易战是有可能的，美国不收税就要破产了。贸易战已经开始了。 -wangtora- ♂ (0 bytes) () 06/11/2018 postreply 13:23:08