下面这张是我从东方明珠塔上拍下来的, 苏州河口:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3079le62hjkt.jpg)
由于篇幅关系,这篇我就只写苏州河上的桥,由东向西。至于黄浦江上的十座新大桥,虽然漂亮、雄伟、现代,在情感上还是有些距离,以后另外写。(以下照片有自己拍的、亲友拍的,还有我电脑里收藏的网络图片,就不一一说明了。)
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3187FDIbEC0n.jpg)
第一代外白渡桥还是1856年造的木头桥,是几个英国商人集资所建。外国人可以免费通行,当地华人则必须付费,引起华人的不满,有人在附近设置免费摆渡船,称为“白渡”(不收钱渡河)。1876年,租界工部局在原桥外侧又造了一座木质浮桥(第二代),所有的行人车辆都可以免费使用了,这是“外白渡桥”名称的由来。
这是第二代外白渡桥,后面的背景是德国总领事馆、德国教堂:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3234zwOaYR4u.jpg)
现在的第三代外白渡桥是1906-07造的,是上海第一座钢桥,也是最早通有轨电车的。直到现在,它仍然是上海的重要地标之一。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3284A47FNHrw.jpg)
下面这张,从桥上的公交车来看应该是我出国之前了,80年代后期:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a33581D4TUKEU.jpg)
这张是我90年代回国时拍的:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3406JKWEt8DN.jpg)
外白渡桥于2013年拆去,用拖驳运到船厂去维修后,再运回来重新装上。上海市民称它“休养去了”:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3438ZVPbCLQx.jpg)
这座桥原来是开埠后一个传教士集资造的,是座浮桥,后来工部局改成木桥。因为在外白渡桥的里侧,也称“里白渡桥”。1927年改建成钢筋混凝土结构。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a35023OuG0zKA.jpg)
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a352387xZ2O6Z.jpg)
因为相距特别近,设计风格也特别相似,四川路桥和乍浦路桥被称作“姐妹桥”。它在1923年由原来的木桥改为钢筋混凝土,因为桥下有新造的邮政局大楼,一开始被称作“邮政局桥”。
四川路桥80年代:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3560L3kLf4Nz.jpg)
说到我的记忆纽带,四川路桥便是!上大学时,我每个周末回家要从这座桥上经过,坐的是无轨电车21路;工作时,曾每天在它上面骑自行车来回经过;也逛过无数次的四川北路。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3611adEkbSPG.jpg)
我对河南路桥不太熟悉,很少经过那里。它是1925年由木桥改成的钢筋混凝土桥,因为那里有一座天妃宫,曾名为“天妃宫桥”。
民国初期的河南路桥:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a36662de6xtRN.jpg)
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3707mAg9flpi.jpg)
新的河南路桥:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3741E2a5uNof.jpg)
这座桥我是不记得的,因为我从来没见过它啊。它是30年代造的木桥,直到解放后也一直没有改建过。50年代,木桥破旧不堪,市政府就把它拆除了。因为旁边就有福建路桥,行人也不多,就没有再造。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3768T81cV8r3.jpg)
6. 福建路桥
这座桥的历史有点特殊。它原来也是木桥,叫“老闸桥”。在文革期间被改成钢筋混凝土桥。文革期间谁有心思去造桥,它很快成了一座危桥,到了摇摇欲坠的地步。2001年拆除。2007年新桥竣工(由于周遭环境复杂,用了四年才竣工)。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3800H0p0Xa7h.jpg)
当地市民都说此桥的人行引桥设计得不错:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3823PpP04gj7.jpg)
7. 浙江路桥
浙江路桥以前有个不雅的名称:“垃圾桥”。实际上,它是外白渡桥造好后第二年造的,外型还很像外白渡桥,而且非常坚固,完全不是垃圾工程。之所以被称作垃圾桥,是因为它的旁边就是旧上海的垃圾码头,城市日用垃圾都是从这里运出去的。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3872J5gFBOrw.jpg)
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3896fjgwHb3I.jpg)
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a39231r8d2CNZ.jpg)
8. 西藏路桥
西藏路桥是市区另一座极其重要的桥。早在1899年,租界工部局填了苏州河的一条支流“泥城河”,筑了“泥城路”,就是现在的西藏中路。记得我小时候,无轨电车经过西藏路桥时,售票员还报两个桥名:“西藏路桥”、“泥城桥”。因为也近垃圾码头,它也曾有个难听的名字“新垃圾桥”。
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3951u9HcHktM.jpg)
附近的四行仓库(淞沪会战)纪念馆:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a39758wCa4NjF.jpg)
现在的西藏路桥是2003年重造的:
![](/upload/album/b0/b6/6a/1c7bdd0a3999H0annY6R.jpg)
西藏路以西的桥都不在我的记忆中了,下面就从网上挑几座贴上。
![](/upload/album/5a/2e/0e/b9d5ffc94031WKBDn5oF.jpg)
华政桥(华东政法大学的校园),这座桥我记得,曾和考进华政的高中同学一起走过:
![](/upload/album/5a/2e/0e/b9d5ffc940625jU2flhe.jpg)
中山西路内环高架桥:
![](/upload/album/5a/2e/0e/b9d5ffc94090mTQJvqbV.jpg)
![](/upload/album/5a/2e/0e/b9d5ffc94113qxLh65Vx.jpg)
沪宁城铁(左两条)和京沪高铁,并行的四条:
![](/upload/album/5a/2e/0e/b9d5ffc94132TeF9VCnF.jpg)
* * * * *
更多我的博客文章>>>