实际上调查报告应该很简单的,包括几个方面:
(1)后面要登机的人的情况, 这些人登机有仼程序?
(2)决定要下飞机的乘客的程序(如果有的话);
(3)(1)和(2)是怎样执行的?
(4)叫警察或保安的程序(如果有的话);
(5)(4)是怎样执行的。
这些东西该不需超过一天就可以搞清楚。公司的政策/程序是死的,但是当时执行的情况,随着时间的推移就越来越难搞凊楚。就象刑事案件,从案发到开始破案,拖的时间越长就越难破案。联航现在估计在掩盖真相。
实际上调查报告应该很简单的,包括几个方面:
(1)后面要登机的人的情况, 这些人登机有仼程序?
(2)决定要下飞机的乘客的程序(如果有的话);
(3)(1)和(2)是怎样执行的?
(4)叫警察或保安的程序(如果有的话);
(5)(4)是怎样执行的。
这些东西该不需超过一天就可以搞清楚。公司的政策/程序是死的,但是当时执行的情况,随着时间的推移就越来越难搞凊楚。就象刑事案件,从案发到开始破案,拖的时间越长就越难破案。联航现在估计在掩盖真相。