ZT: 两款船用柴油机自主研制成功 填补国内空白

两款船用柴油机自主研制成功 填补国内空白
发表时间：2015-12-18 09:34来源：中国工业报

　　我国自主研发的首台新一代小缸径船用低速柴油机6EX340EF和一款10000kW级大功率中速柴油机12MV390日前在第18届中国国际海事会展期间正式对外发布。

　　据介绍，6EX340系列是中船动力研究院为我国江海联运和近海航运量身定制的绿色环保、经济型低速柴油机，采用了国际先进的电控及燃油共轨系统，配置了高效率、高压比增压器，同时实现了高功率输出与低燃油消耗两大核心指标，满足国际海事组织(IMO)TierII排放标准，关键指标赶超了同等规格小缸径低速柴油机国际先进技术水平。此外，产品的可制造性好，制造成本上都具有很强的竞争优势；还具备可靠性高、大修期长、维修便捷等优良品质。

　　中船动力研究院推出的另一型自主品牌10000kW级功率中速机12MV390，历时5年打造，是我国新一代赶超世界最新水平的自主品牌大功率中速柴油机，该机同样采用了国际最先进的电控及燃油共轨系统，具备适用范围广、可靠性高、大修期长和维修便捷等多种优良特性，关键指标赶超了同等缸径范围中速柴油机的国际先进技术水平。他的诞生正式开启了我国大功率中速机的自主发展之路。

　　在高速发动机领域，由河柴重工自主研发的国内首台自主品牌CHD622V20CR高速大功率柴油机也在本届会展推出，该机是当今具有世界先进水平的柴油发动机，以清洁、高效能源技术为核心，单机最大功率达到3800kW，转速达1800r/min，填补了3500kW以上国内高速柴油机动力的空白，率先实现了国内高速大功率柴油机在高压共轨技术领域的研究制造等重大突破，这一“中国心”展现了中国动力产品和中国制造水平质的提升。

http://www.chinaequip.gov.cn/2015-12/18/c_134929648.htm