大陆最后的临门一脚-----之自然村/组的改造计划

行政村改造/通车/通路是共识，没有任何问题。

问题出在自然村。自然村到底有无通路通车的必要，似乎一直没有共识。


自然村/组的定位，涉及到诸如城镇化/转型等，对大陆的下一步发展，可以说是牵一发而动全身的问题。

大陆目前自然村/组大数是300万左右，而行政村，则大约是100万个。大陆前几年如火如荼的新农村运动，绝大多数和行政村关联 。


大陆的城镇化是方向，大势所趋，不可阻挡。换句话，未来大陆的绝大多数的人，都将迁移到城镇生活。既然这样，是否意味着目前的自然村，完全可以刨除在发展规划之列，放弃不顾？不是这样的。


城镇化其实是个，集中优化资源，牟取国民生活质量最大化的发展模式。它不过是一种国民生活模式的整治而已。站在国家的角度看，单单是国民生活方式的整治肯定是不够的，它还涉及个国土整治问题，也就是农民离开土地后，遗留下来的山川土地河流如何经营管理的问题。

我们的古人是非常聪明 的。凡是被古人占领开发的地方，必定有十分充足的理由。也就是说，大陆的99%的自然村及其依附的土地山川 河流等，都具有极高的开发价值，是宝藏。农民离地后遗留下来的土地山川河流，不可能完全废弃，迟早是会有人来接管，来经营。大陆目前提的土地流转，置换 ，只不过是过渡，但是已经打下遗留/废弃土地，继续开发的伏笔（农场/公司运作？）


既然这些自然村的土地山川河流不可能彻底废弃，那么作为经营这些土地山川河流大本营的自然村 ，其通路，通车，通电等，就是起码的后续逻辑。从这个角度看，自然村的通路/通车是非常自然和必然的一件事。



从短期看 ，大陆的城镇化，没有几十年，几代人，肯定不行。习书记说，小康不小康 ，关键看老乡。经过新农村运动，这老乡目前有新的专指，那就是自然村/组。 国家肯定不能坐视自然村遗留村民，几十年内不能共享改革成果，过着自然生活。因此，短期看，从共享改革成果等角度来说，自然村的改造，也是顺利成章的事。



全国 300万自然村的通路/改造等的投入，无疑是巨大的。仅仅是通路，没有几百万新通车里程，肯定是不行的。美国目前公路的通车里程大约是 600-700万公里。大陆现在是400万公里。这300万公里的差距，应该就是自然村组的新通车里程了。

李总理前几个星期访问贫困农村，说起村民要求强烈的要求通水泞路问题 ，说，国家目前财力不够，自然村的通车，应该 国家出一点，村民集资出一点。。。要求村民集资修路，这思路肯定是不对的。国家应全资投入，一年拿不出这么多钱，可以规划5年，甚至10年计划 。比如即将推出的13规划，能否专门成立一章，所谓的自然村的改造计划 ，来点干的，而不是年年泛滥的农村一号。5年投入5万个亿，每年1万个亿，用于新自然村，如何。







 

所有跟帖： 

• 这个问题结合农民工的迁移和返乡潮就更能切合实际去设想了。 -梦回糖巢- ♀ (0 bytes) () 03/09/2015 postreply 06:26:56