高铁根本不环保

 

高铁的环保数据都是理论上的。实际根本不可能做到。比如空车率就根本无法避免。更无法调整。就好比一个一千马力的发动机，每马力耗油会很低，但是一开就是一千马力的耗油。至于说耗电，最终也还是污染，绝对再生能源还不存在。所以实际的运营能源消耗或者污染，高铁的优势并不高。如果考虑高铁的建设污染和边际污染（额外市内交通等），高铁恐怕更污染。即便只强调直接污染的话，以加州高铁的预算，足可以推动全加州每家都开上一辆电动汽车。那样减免的直接污染，比高铁高千百倍。毕竟开车跑洛杉矶到旧金山的只是开车的非常小的一部分。

所有跟帖： 

• 乘高铁比个人开电动车要省电吧。汽车厂家和店家肯定反对高铁。 -xwu622- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 08:06:55

• 对,走路最环保 -EY2008- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 09:09:15

• 中国的新疆，内蒙会比美国的东西部人口低吗？高铁建好了，就会带动发展的。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 09:53:04

• 高铁是环保的 -jxin- ♂ (261 bytes) () 01/08/2015 postreply 13:49:11

• 高铁是环保的。 即使计入空车率，两个原因，一，电动，发电厂热电转换效率比机动车平均高出15~25%， 电机能量转换效率非常高。二 -jxin- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 13:49:56

• 二，高效， 即使个人机动车都是电动车，其效率也没法和高铁比。 -jxin- ♂ (0 bytes) () 01/08/2015 postreply 13:50:53

• 蚂以还是闭嘴好 -92127- ♀ (18 bytes) () 01/08/2015 postreply 22:01:09