写政论文章要实事求是、数据准确、论证严谨。

来源: xwu622 2011-12-17 17:28:13 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 0 次 (1533 bytes)

这篇文章有几处错误。

1)(美元)“还在大幅贬值中,每年贬值的平均速度超过10%,3年贬值 1-0.9*0.9*0.9=28%,10年则贬值85%,”

事实是:从过去10年来看,2001年美元对人民币汇率是8.28,现在是6.33,10年美元贬值23.55%。作者说“10年则贬值85%”没有道理。

2)“美政府计划关闭房地美和房利美,中国相关的几千亿美元国债恐要打水漂,”

事实是:美国政府两年前接手两房债券,按时支付利息本金,一分不少,何来“打水漂”一说?

3)“天天拉着空座跑的高铁贷款3万亿”

事实是:铁道部8月3日说上座率超过100%,(这里的上座率是短程也算一票)。有的媒体计算了两个车次的平均上座率(按里程计算),上座率为62-63%。高铁并非“天天拉着空座跑”。铁道部负债约2万亿。作者的数据3万亿不准确。另外,铁道部债务高的一个重要原因是发改委限制铁道部运价。铁路运煤比公路运煤每吨便宜50元,也就是说铁道部每运一吨煤补贴煤炭用户50元,每年运20亿吨煤,补贴用户1000亿元。

4)“四万亿是投资在民生产业上,中国人民还不会受难。可印刷出来的这些钱全部投在铁路、公路等建设上,与民生无关”

事实是:这4万亿元中,保障性安居工程2800亿元;农村民生工程和农村基础设施3700亿元;铁路、公路、机场、城乡电网18000亿元;医疗卫生、文化教育事业400亿元;生态环境投资3500亿元;自主创新结构调整1600亿元;灾后恢复重建1万亿元。作者说4万亿投资“与民生无关”是错误的。

再说,铁路、公路也和民生息息相关。试想如果中国没有铁路和公路,民生会是怎样一种情形?

没时间细细推敲每一条数据和推理,只能指出几条熟悉的问题。

爱国是需要严肃认真的态度的。

 

请您先登陆,再发跟帖!

发现Adblock插件

如要继续浏览
请支持本站 请务必在本站关闭/移除任何Adblock

关闭Adblock后 请点击

请参考如何关闭Adblock/Adblock plus

安装Adblock plus用户请点击浏览器图标
选择“Disable on www.wenxuecity.com”

安装Adblock用户请点击图标
选择“don't run on pages on this domain”