提个火车供氧的问题

我看的一般资料上说进藏列车都有extra 氧气supply，不知道是以氧气瓶备不时之需的形式呢，还是全车弥漫式加氧？我一直猜想是弥漫式加氧，但是，这样的话，车里应该严禁吸烟，而且，从你的照片来看，那包密封的零食，车厢里的气压，明显比密封时候平原上的气压低。我猜是有限的弥漫式供养，多给一些氧气，但是仍然达不到平地的气压和含氧量，只是缓解车过5千米左右高海拔路段时候的难受。不知我猜的对不对呢？

另外，“降温杆”是什么呢？为什么能够降温，里面有什么设备吗，还是单纯的物理作用？

从照片看，青藏高原这一路的景色，有点像是阿拉斯加，进了北极圈以后，公路两边的雪山冰湖景色。

所有跟帖： 

• 回复：提个火车供氧的问题 -紫竹林- ♀ (464 bytes) () 02/14/2009 postreply 12:47:45

• 以前看到过图片和电视，专门有车厢或车厢的接头处可吸氧（记不清了） -泉水- ♀ (214 bytes) () 02/14/2009 postreply 13:04:25

• 网上是这样说的： -泉水- ♀ (229 bytes) () 02/14/2009 postreply 13:09:04

• 谢谢紫竹和泉水的解答 -顾剑- ♀ (386 bytes) () 02/14/2009 postreply 14:11:27

• 以桥代路可能是最后绝招了，特别是不稳定地区。 -泉水- ♀ (0 bytes) () 02/14/2009 postreply 14:17:37

• 对了，是叫热棒。 谢谢泉水解答。 -紫竹林- ♀ (0 bytes) () 02/14/2009 postreply 21:35:04

• 车过了格尔木，有全车厢弥漫式加氧，此时车里是严禁吸烟的。 -laota- ♀ (210 bytes) () 02/15/2009 postreply 08:32:04

• 谢谢laota -顾剑- ♀ (0 bytes) () 02/15/2009 postreply 13:53:44