这个电动汽车的普及还有很长的路要走啊...

刚看了一篇报道,我们村去年有位仁兄花$13000买了一辆插电的车,费了九牛二虎之力打通了他们小村的关节,可以在本村上路行驶,但是因为没有安全气囊和其他安全设施,最高速度不能超过25英里,而且不能横穿高速公路;村里任何限速超过35的路也不能上.


我们村有一家专卖绿色环保车辆的地乐,从去年十月到现在一辆车也没有卖出去,居然还没有倒闭...

所有跟帖: 

golf cart? -用户名被占用了- 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:12:57

看着和正经汽车一样,冲一次电可以走50迈 -Z.A- 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:22:06

全电动的么?以前通用就生产过EV,可惜后来他们自己给 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (74 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:26:47

全电动的,ZENN, 0排放,0噪音 -Z.A- 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:29:13

还有冲电时间 -Z.A- 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:36:53

还是汽油太便宜了。应该增加汽油税到欧洲的水平。 -群众甲- 给 群众甲 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:38:02

把收来的汽油税来发展替代能源技术。。。 -群众甲- 给 群众甲 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:39:08

这样会把整个美国人的生活方式,城市/乡村的格局都改变的 -Z.A- 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:42:16

那为什么欧洲能做到美国就不能? -群众甲- 给 群众甲 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:49:32

历史,资源,政治,地理...综合原因 -Z.A- 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:52:54

美国人的生活方式早晚得改变,与其被逼着改不如主动改 -群众甲- 给 群众甲 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:45:48

奥巴马能高票当选就说明美国人都认识到这一点 -群众甲- 给 群众甲 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:47:35

你这个想法太乐观了一点:-))) -Z.A- 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 11:48:56

我相信会改的。至少我们这里我已经看到改善了 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 12:24:59

其实一些地方已经开始改变了。我们学院做landscape的就在宣传 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (48 bytes) () 03/17/2009 postreply 12:23:09

确实。 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 12:23:54

过渡阶段还是要靠 hybrid 的,还真有点像潜水艇的动力搭配 -Glider- 给 Glider 发送悄悄话 Glider 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 12:27:16

是的。hybrid是从造价能源等综合考虑,在现在算是最容易推广的了 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 03/17/2009 postreply 12:36:44

Check e6--by Chinese BYD. Using Fe/Li Battery.. -白瑞德- 给 白瑞德 发送悄悄话 白瑞德 的博客首页 (878 bytes) () 03/17/2009 postreply 12:49:10

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