克莱斯勒倒闭的原因之一是工会强大,工资福利太高,每辆汽车的人工成本比德国和日本车高一千美元。公司为和外国车竞争,只能在设计制造上偷工减料以降低成本。消费者逐渐失去对克莱斯勒汽车质量的信任,公司最终只能倒闭。
美国曾有一条买车经验:买美国车时要问清车是哪一天组装的。星期一工人还没有从周末疲劳中恢复过来,星期五就已经进入周末情绪中。只有星期二、三、四组装的汽车质量较好。
汽车公司解雇员工要经过工会批准。干活懒懒散散,出工不出力是不能成为解雇理由的。
汽车公司员工子弟高中毕业就进汽车厂拿五万年薪,比大学毕业生高许多。一分耕耘,十分收获。这样的美事怎么能持久?
美国汽车工会是罢工最频繁的工会。最初罢工是为了多涨工资,后来罢工是为了少降工资。最终公司与工会同归于尽。克莱斯勒倒闭后汽车公司也许会少罢工几次,否则通用和福特也将步克莱斯勒后尘。
美国曾有一条买车经验:买美国车时要问清车是哪一天组装的。星期一工人还没有从周末疲劳中恢复过来,星期五就已经进入周末情绪中。只有星期二、三、四组装的汽车质量较好。
汽车公司解雇员工要经过工会批准。干活懒懒散散,出工不出力是不能成为解雇理由的。
汽车公司员工子弟高中毕业就进汽车厂拿五万年薪,比大学毕业生高许多。一分耕耘,十分收获。这样的美事怎么能持久?
美国汽车工会是罢工最频繁的工会。最初罢工是为了多涨工资,后来罢工是为了少降工资。最终公司与工会同归于尽。克莱斯勒倒闭后汽车公司也许会少罢工几次,否则通用和福特也将步克莱斯勒后尘。