钓鱼岛撞船事件有无阴谋？

钓鱼岛撞船事件有无阴谋？

[石之瑜]　(2008-06-25)  
 
　　钓鱼台（钓鱼岛）撞船后的主权争议虽然尚未落幕，不过雷声大，雨点小，不了了之可能性高。但是否涉及某种阴谋论，会不会影响到两岸关系，还值得观察。

　　最近两岸间取得重大突破的前提，是国民党必须坚持政治现状的所谓“不统、不独、不武”承诺，但外界已在质问，两岸全面交流后如何确保台湾不会与大陆在政治上整合？这当然要靠华府与东京的介入，只有他们保证与台北之间加强紧密的联系，才能让外界感到释怀。撞船事件正在动摇这个保证。

　　马英九当选后，立刻表态与华府及东京亲善，以扭转对他保钓反日纪录的质疑。然而，撞船事件后，刘兆玄内阁被迫强硬表态，甚至摆出成不惜一战的姿势，则使得台湾看似与大陆站在同一边面对东京，这便立刻影响两岸关系。

　　万一事件发展的结果，真的是台北与北京在一边，而华府与东京在另一边，国民党为了抵挡中共同路人的指控，那只有靠两岸降温了。

　　正由于撞船事件所可能产生的政治效果，是让国民党推动两岸交流的前提遭到动摇，当然会引起关心的是，在没有日本撑腰的情况下，两岸之间的社经整合，不就意味着是在替政治整合暖身吗？

发生在两会会谈节骨眼

　　这种怀疑一旦出现，想必将牵制国民党的大陆政策，让人以果推因地联想到，会不会撞船事件是东京故意炮制，来促成台湾内部开始检讨反省与大陆的交流政策。

　　咸信亲日且知日的前台湾驻日代表罗福全，在最近一次谈话露出端倪，他特别提醒，撞船发生在江丙坤与大陆谈之际，而江丙坤没有向北京澄清被撞的船不是“中国台湾”的，是不是马政府接受这样的界定？

　　罗福全又强调，日本方面关心的是台湾会不会出现民族主义凌驾民主价值的倾向。换言之，发生在海基会与海协会历史性会面节骨眼上的撞船事件，刚好可以探测国民党到底愿意与东京交好到什么程度？与东京亲善对国民党有多大吸引力？

　　过去十余年中，台北基于自己反华的需要，在心理上靠近东京，所以总一厢情愿认为东京只是偶尔作态给北京看而已，实则心里比较喜欢台北，所以也就不计较遭到东京各种侮辱，因为私下感受的温暖确实足以平抚伤痕。

东京何不乘虚而入？

　　现在两岸不对抗了，撞船事件这种看似嚣张的行径，就迫使台北认识到自己在东京眼中的不堪地位，则即使台独人士的面子也都会挂不住，何况是上台不久的马英九政府？

　　但台湾的军事力量远不及日本，各界仰赖大陆的情绪难免浮现，东京向来对大陆有所忌惮，所以台湾有人想背靠大树的心里容易理解，然而北京不会强出头，否则引起华府关注，将伊于胡底？

　　但北京若让台湾孤立无援，或者台湾自忖不值而屈服，恐怕迁怒北京也不无可能。正如同咸信也是亲日知日的台湾卸任驻日代表许世楷所指出，台湾在大陆与日本之间只能二选一，不能兼得，应是相当程度反映了东京的态度。

　　简言之，撞船事件的效果是，国民党不能继续藉由亲日的姿态来推动两岸和解，东京既不会参与两岸和解，也不会被利用成为两岸和解的靠背，更不会对两岸和解袖手乐观其成。

　　逼迫国民党与反日民族主义切割，并遏制国民党假亲日、真亲华，就有对两岸交流形成牵制的效果。也许事件在“两会”复会时发生，未必是东京包藏祸心，但体会个中奥妙之后，为何不乘虚而入？

·作者是台湾大学政治系教授