#4是ATV在风驰电掣。 这个OHV area纵深有20多英里, 进到里面很容易迷路。 我返回的时候就走错了一条路,很窄, 两边的树枝子一个劲的滑我的车。 过了几十米一看,坡下面的路更窄了,对ATV都有点悬。意识到走错路了,心里有点紧张。毕竟天色又不早了,这要在里面兜起圈儿来可没完了。先调头吧。(在陡坡上是不应该调头的,容易翻车。)这个时候真希望带着gps,可以原路返回。 我是old school, 喜欢看地图加凭感觉的。 翻过山坡, 到了一个平缓的地带,从车里跳出来,绕着周围侦查了一番。还好我方向感还不错,从几条路中选出了我往里开的时候走过的路。 (别指望看轮胎印,哪条trail上都有,看起来都差不多)。
一鼓作气开道可以望见公路的地方,心里舒坦了许多,也有闲情逸致了。照照这个爆了的ATV的轮胎。再照照车上新添的划痕。 Echoo说心疼车子,这个问题我是这么看,车买了就是开的,尤其的jeep, it begs to be driven。 要是老把它关车库才是亏待了它呢。 去越野,有些划痕 什么的是在所难免的,我尽量避免就是了,划上了呢,我就想还好没有划在我的身上。我的车子平时都是自己换油,自己洗的。当然了我这是车买的多了,心态才逐步调整过来的。当初买第一辆新车的时候去grocery store恨不能帕到最远的地方,生怕被不小心的别的车主划了车。那时候还严格按照厂商的maintenance schedule, 什么3000mile换油,5000mile 保养,15000mile如何如何。。。 现在想起来挺好笑。
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