又比如高速公路上, 车子很多, 你一个人车速很慢地与前车拉开太大的距离,而堵住后面一长串车子, 人们会说这一个车道都给你一个人用了也。韩国人就是这个样子。 在公路上, 车子要迎合车流, 在人行道或者地铁上, 要迎合人流。我不清楚这种习惯是否与他们的团结精神相关, 但是合群合流, 是韩国人比较注重的一个特性。我个人的感觉是, 如果个别个体妨碍了大多数群体移动的方向, 比如车技不够熟练的新手造成的交通堵塞, 或者地铁里门口明明不下车却堵着门口不给后门一大群下车的人让路的时候, 这样的行为被看成没有眼力架而招致大家的埋怨。
大多数韩国人都是急冲冲的。 一个韩国人去欧洲, 看到下午4~5点钟的光景, 很多人在路边悠闲地喝茶喝啤酒, 感到不解并且羡慕。 在一个连周六休息还要等好几年才能实施的国家, 普普通通的百姓们难得享受悠闲。
电视里的政府宣传视频里面,介绍老一代韩国人为了追求发展而努力工作的画面里,有这么一句话:我们曾经除了时间一无所有。
现在, 似乎人们匆匆忙忙的, 仍然除了时间一无所有。