关岛到马尼拉的飞机晚点二个多小时，我们走出机埸时已近午夜，本想夜深应该是人静，可谁知外面满是人和车，张张东南亚面孔迎着我们走出的机场出口。接站的旅行社男子好不容易帮我俩还有行李找到了个落脚的地方，并告我们就在这里等旅行社的车。三十多分钟后接我们的面包车总算是从水泄不通的街上开来了，车送我们到达马尼拉宾馆时已是早上两点多钟，小睡之后又急忙早起吃饭，赶在八点在楼下大厅见到旅行社老板和我们在马尼拉的导游。
这旅行社原来是在网上把散客招来，然后根据每人的时间和喜好为你量身特制旅行路线，所去路线从南到北站站派人接送导游讲解。 我们的路线是以马尼拉为中心，北去吕宋岛北部的巴纳韦看看世界遣产著名人工梯田，然后中转马尼拉再南行飞南部菲律宾第二大城市宿务市，由宿务市飞往有世界遗产地下河的巴拉望岛，最后转回马尼拉，全程15天。
我们在马尼拉的女导游是一台湾后裔，人很瘦小，能讲英，中和菲三国语言，跟着她我俩开始了马尼拉的第一天游。毕竟是第一次到这里，虽然旅途披星截月昨夜只睡三个小时，但大脑迅速战胜了渺小的体力不支，很快进入了角色，禁不住那新鲜，好奇和激动。
第一站是黎刹公园。它在老式西班牙城里，西统制时期城里居住的全是西班牙人，城外的菲律宾人只能白天进城，夜晚不能留宿城内。当时建城时没有水泥而是用鸡蛋清，因此法律规定，吃鸡蛋清是犯法，百姓吃的蛋清必须上交供建城使用。
其实马尼拉是座古老的城市，古城墙，古建筑都是美丽的西班牙式建筑风格，可惜二战时惨遭了重创，现在所见的市貌基本是战后百废具兴发展起来的。
黎刹公园是菲律宾民族英雄黎刹命名，里面有英雄铜像及丰功伟绩纪念馆。学生们前来参观受教育。
从老城隔河眺望对岸过去的贫民区，当然大部地区已是现代建筑。
老城河外的中国城。
还是远望对岸中国城。
中国城看起来破旧脏乱，但导游女士说菲律宾的华人相比当地人要富裕。我能感觉出来她不希望我拍这些破旧街道，她是爱国？
第二站去世界遗产大教堂。教堂外的马车。
教堂正门前车水马龙，好容易找到一个角度勉强拍了张全景。
我们去时正好刚结束一场葬礼，殡车与我们车擦肩而过。
走进教堂正厅。
上到二楼。
惊奇这木工精雕琢的座椅，还有那整条厚重自然光亮的地板，不知用了多少参天优质树木。
奇怪，座位翻板后突出的东西有何用？
原来是为了维护教会长老长时间礼拜站立时的形像，站立时屁股仍能坐在那突出的小木头上。导游示范，我试了，还真顶用。
牛皮制的大乐谱。
木雕窗。
木雕门。
木雕正门。
教堂临街是一西班牙时期的高级住宅。
宅前庭院。
庭院间还有洒巴。
豪宅大户院墙。
历届总统像。菲律宾人认为阿基诺夫人是好总统。他们不喜欢马克斯夫人。
午饭餐馆很有西班牙风味，这里总让我联想到墨西哥，也许是因都曾被西班牙统制过？
这里没有公共交通汽车线路。街上到处是招手可上的“吉普尼”。
请细看，车上的广告还有中文。
午饭后乘着面包车去游览新区。
这“吉普尼”价格便宜，线路遍布每个角落。它是一种带篷的厢式吉普车，车厢内有相对的两排座位。历史由来是二战时用来运送美国士兵的交通车。
城市正在建设中。
新楼区市容整洁，绿色植物很有热带情调。
新区和老街判若两个世界。
新区很少见“吉普尼”，摩托自行车。
很有现代大都市味道。
美军二战战亡烈士公墓。这里草坪很绿，规模及维护好象不亚于美国阿灵顿公墓。
有点象中国城市，只要举目远望，就能数出几十台大吊车。
一天下来，我觉得马尼拉虽然地处亚洲，但它十分欧化。这里的建筑大多数是70年代末到80年代初兴建的，建筑风格融合欧洲和东南亚风格，很新也很时尚。它远比我想像的规模大，也比我想像的繁华。
问大家新年好！
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