7-8趟(我记着是7趟,LD记着应是8趟,Moab说我已沦落到坐游轮的地步了,一点不假:)),应当说不能算少了。今年还打算去多瑙河流域内河游逛逛。屈指算来,所有航线长度最长者也不超过10天。这倒不是因为差钱,主要是上了船待两天就想下来,家里和生意上的事让我不能完全大撒手。如此短暂的船期尚且不能潇洒一下,那个back-to-back的玩法就更不敢一试了。此外以买股票的方式获得on-board credit这个deal的本身能否做到合适,在下的结论是变数太多,偶然性也大,单单为了拿到ocd而买股票从整个事情的效果看,似乎并不可取。不过老兄提到的入会当会员,累计分数的做法倒是好招,可惜我不喝酒,这里最吸引人的无限量供应酒精饮料对我等一帮没用的人来说少有吸引力。。。。。
经验老道,读来受益匪浅。但对我基本没有什么用:)。在过去的数年中,我累计乘坐各公司游轮
所有跟帖:
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谢谢评论。的确,各人有各人的情况,老弟有生意要打理,确实不便出门太久。
-菜鸟show-
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03/07/2014 postreply
07:12:55
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哈哈哈哈,老兄误会了。我不是说100支股票有多大风险,是说欲得到obc,先得成为船公司
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03/07/2014 postreply
08:25:15
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“考究的营养晚餐”只为AquaClass舱位特设,不是为哪种会员的。
-菜鸟show-
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03/07/2014 postreply
09:43:26
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“发现”信用卡随便送船用信用的,为嘛要用股票形式去买?我经常上船之前问信用卡公司要游船信用的。
-不聊天-
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03/09/2014 postreply
18:25:28