2023快要过去了，这一年拍摄AVIATION收获颇丰，与大家分享。
第一。二月份在LAX，德国汉莎的波音-747.
飞机从东向西，很快就要降落，我站在南北方向的大街的过街天桥上，隐约能看到汉堡店IN AND OUT。能坐在那家店室外的椅子上欣赏近距离飞机起降，是个非同寻常的感受。
第二，四月份在DFW，英国航空公司的A-380很快就要降落。
A-380身形庞大，在降落前，就像是一只巨大的鲸鱼，慢吞吞地迎面飞来。当它靠近后，其实速度一点也不慢，一转眼的功夫就从眼前掠过。
第三，四月份在DYESS空军基地，B-1 LANCER起飞。
B-1是美国空军里相当稀少的一种飞机，能够在它的老家捕捉到它的起降非常不容易。画面里飞机升空后，起落架已经开始收起。画面里的人是空降兵，刚刚结束跳伞，其中一人居然是位女性。
第四，五月份在休斯顿，CARGOLUX的一架747货机正在准备降落。
现如今四引擎的飞机已经逐渐减少，它正在被新一代更省油的TWIN ENGINE PLANES所取代。波音747是我当年出国时乘坐的飞机，在我心中占据特殊的地位，每次能见到它都会很愉快。
第五，九月份在伦敦希思罗机场见到的A-380.
美国有不少大城市和不少巨大的机场，但是在欧洲的英国伦敦，看来也是一个巨大的飞行枢纽。在这张照片里，居然有三架巨无霸空客A-380. 靠右边的是正面的英国BRITISH AIRWAYS的，在地面上滑行的是阿联酋EMIRATES的，而此时还在空中的是ETIHAD的。在中午连续出现巨形的A-380，比较罕见。题外话，本来我有机会乘坐BAW的A-380， 却因为气候原因飞机那天停飞，失之交臂，非常惋惜。
第六，十月份的航展AIR SHOW。美国空军飞行表演队THUNDERBIRD使用的F-16 FALCON。
湛蓝的天空，红白相间的F-16 FALCON，密集紧凑的FORMATION，彰显了飞行员精湛的飞行技术，巨大的轰鸣声给现场的观众留下难以忘却的深刻记忆。
向四下里绽放开的飞机，把表演推向高峰。
第七。十月份在台北TPE。波音-747货机。
航班离地后不久，可以看到地面上的属于中华航空公司的若干架波音-747货机。台湾的CHINA AIRLINES和EVA AIR已经没有载客的波音747，747已经成为公司干体力活的蓝领。新冠之后，台湾机场明显已经活跃了很多。
第八，最后一张在北京PEK，晚上看到两个SUPER HEAVY。
中东小国阿联酋，却拥有世界上最大的飞机A-380 的最大机队，在世界上很多城市都可以看到A-380 的巨大身影，PEK也不例外。有点好奇它怎么可以从中国凑足四五百人的乘客飞一班。
AIR CHINA是世界上极少数仍然使用四引擎波音747的航空公司。非常希望将来有一天能够在它完全退役前再乘坐一次。题外话，中国政府曾经从美国波音公司定制一架中国版的空军一号供中国领导人出国用，但是在验收时，发现飞机上暗中安放了几十个窃听装置，没被发现的机关不知道还有什么，于是只好放弃。随后，每当中国领导人出访时，就从中国国航的五六架波音747里挑选其中一架临时做为领导人专机。
希望大家喜欢。
