飞机是不是特别容易出故障啊

我坐飞机的次数少的可怜，还不到十次，可是就已经遇到了两次飞机故障了。一次是回国，在日本飞机加油的时候发现故障，人都已经坐到飞机里了，等了1小时，没有修好，所有人又全都下来，换了另一家航空公司的飞机走的。今天坐飞机回家，飞机又出了故障，都已经推到跑道上了，结果飞机开了几步又开回去了，说是发现radio坏了，找了机械师来修，说是一块什么板坏了。然后机械师又跑出去拿新板，换新板，我们在飞机里坐了2小时，好在终于安全降落。

所有跟帖： 

• 不知道故障率，但事故率是最低的 -Z.A- ♂ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:11:00

• 我恐飞，这故障就已经把我吓得不轻了。尤其是今天在飞机 -woth- ♀ (68 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:13:55

• 飞机失事死亡率比汽车交通死亡率低几个数量级。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:19:36

• 死亡率是低，但是一旦出事，那基本上生还的就很少啊。汽车 -woth- ♀ (22 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:22:05

• 我说的是死亡/重伤率。而且你刚目睹一飞机失事全部生还的例子。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:34:39

• 不明白为什么死亡率会低呢？一辆汽车出事的话，全军覆没的 -woth- ♀ (62 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:54:04

• 一旦出事,我宁愿死了,也不愿意缺胳膊少腿的活下来. -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:35:29

• 死亡率是统计死人的比例，缺胳膊少腿依然是死人。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:41:35

• 缺胳膊少腿,但有气儿的,是活人。 -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:44:13

• 那就不属于死亡率统计范围，一边凉快去！ -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:46:40

• 笨呐，跟不上形势了吧？！ -ThisMayHELP- ♂ -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 20:03:55

• 我以前也会这么想的，但是现在不了 -woth- ♀ (436 bytes) () 01/15/2009 postreply 20:00:50

• 那时你没有经历过家里有受伤至残亲属的情况 -知名度比较高- ♀ (567 bytes) () 01/15/2009 postreply 20:17:33

• 汽车事故一次顶多死两三人，一架飞机掉下来起码要死一两百人啦～ -coco_wang- ♀ (0 bytes) () 01/16/2009 postreply 01:07:08

• 我个人更倾向于坐火车。如果有火车的话，绝对不会选择飞机 -woth- ♀ (148 bytes) () 01/15/2009 postreply 19:26:01

• 我也是能火车就不飞机，搞得国内的亲戚以为我们混得很惨 -宝宝抱抱- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 20:15:26

• 很反感国内的浮华与虚荣. -知名度比较高- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 20:24:22

• 是的，很多是暴发户的心态，不管是暴发了的还是没暴发的 -宝宝抱抱- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 20:43:10

• 是。在美国时间长了，发现美国人和中国人一样。就是程度和方式不同而已 -TibetanYak- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 21:01:30

• 所以我现在谈话的时候经常中间打住。什么美国人中国人的。 -TibetanYak- ♀ (90 bytes) () 01/15/2009 postreply 21:04:05

• 何止美国人。世界上人都一样。有过一次和美国人拨兰人巴西 -TibetanYak- ♀ (180 bytes) () 01/15/2009 postreply 21:17:50

• amen! -TibetanYak- ♀ (0 bytes) () 01/15/2009 postreply 21:52:20