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它的价值在于慢

(2024-04-17 20:10:38) 下一个

十多年前我迁居到香港,最难于适应是行人的急速步伐,这比学习计算机码繁体字还要难,可能年青时看了香港版金庸小说,习惯了读繁体字。

这个城市的街头或车站,途人匆匆上班上学,总是分秒必争,地铁或商场的自动电梯的速度很快,最少比国内的快,但人们仍在电梯上奔着,要赶快步出自动电梯,但奔着可能快了数秒而已。

但这急速的城市,神奇地拥有一种古老而很慢的交通工具,当在香港岛北岸地方横过马路,不时会听到「叮叮」的声音,这是由有轨电车发出预警声音,通知过路的人留心它将会驶近,路人或许乱过马路构成危险,但专业司机控制缓慢的电车,必然可以避过意外的发生。

「叮叮」声亦提醒车上的乘客,电车快到车站,如要下车该准备了,「叮叮」声亦只是一种广告,提醒香港人它仍穿梭在香港岛,这交通工具因声音而雅称「叮叮」。

百年历史的电车系统轨道成一条线,双轨道由西向东长逹十多公里,横卧香港岛北岸的大街,线路中间还有一段单轨环线,把赛马场包围着,香港人称铺有电车轨道的街道为「电车路」。

「电车路」很狭窄,连同双线轨道,一般的只有六线来回行车,电车专用的就占了两线, 留给汽车通行的只有双向四线,一些狭窄的路段就会只有四线,电车需与汽车一同分享路权。轨道两旁是新旧交错的建筑物,使人有一种时光倒流的感觉。

我住在港岛东区,距电车东边总站一公里,家门前没有「叮叮」车站,但距地铁站不远,日常上班总以地铁为主。若假日有闲的时候,我会选择这种缓慢的交通工具。

坐在电车的上层车厢内,看到它如蜗牛般前进,整个人的急速感会慢慢放下来,一星期忙碌的工作,遇上交货出错或同事争拗,整个人的心情积聚着很多烦燥,听着清脆的「叮叮」声响,看着它缓慢移动,我的烦燥就会被为抚平,我更可以欣赏到一些战前或带有殖民统治的色彩建筑物。

我的亲戚住在环线总站附近,每次前往串门,我会放弃直逹的公交,来回都乘坐电车,坐在电车上能一睹赛马场的绿茵草地,在没有空调的环境,车窗全开,扑面是一阵自然风,有如回到数十年前国内的环境。

它的慢象征是时代,象征着历史,它的慢反衬城巿的发展,反衬城巿的转变,它的慢承载着无法替代的意义和价值!

 

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评论
金扇玉郎 回复 悄悄话 回复 '清漪园' 的评论 :
多謝你的支持, 香港沒太多觀光景点, 上山頂可說是一个好選擇, 之前陪太太上太平山, 坐纜車的, 但很貴, 所以坐巴士落山, 但不敢坐上層, 太太畏高的只能坐下層
金扇玉郎 回复 悄悄话 回复 '6ba6' 的评论 :
国內的火車叫標准軌距, 而叮叮是窄軌距, 所以車廂很狹窄, 這是百年前的設計, 誰都想不到香港有今天的繁华, 建造系統時要考慮成本

香港人交通費以速度為價, 叮叮是全港最平的交通工具, 要快就要多付鈔
6ba6 回复 悄悄话 那叮叮车相片看起来很大,实际坐进去,才发现很窄小,体验过一次就没有兴趣了。

开头不明白,香港的为什么节奏那么快,原来是背后竟争激烈,慢一步就被别人抢去了,也源于香港的经纪中介角色,稍慢一点给买卖双方知道了信息,就给甩掉白干。
清漪园 回复 悄悄话 谢谢您专门为香港的叮叮车写文,这真是我的一段美好记忆。我只要有空就不会坐地铁,会去坐叮叮车,并去坐上层的第一排座位,一路东瞧西看的饱览香港岛的美好风光。我还喜欢坐两层的公交车去香港的山里转悠,也是去上层的第一排座位,在蜿蜒崎岖的山路上,一边赞叹司机师傅的驾车技术高超,一边欣赏香港岛美景。下山时能够眺望香港跑马场的茵茵绿地,总是感到眼前一亮。希望香港这颗明珠仍然能够熠熠生辉。
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