经济危机里咱中国又开始铁路资产私有化啦

经济危机里咱中国又开始铁路资产私有化啦

                   2009年6月29日

何必

据消息人士透露，国务院正在酝酿一项旨在促进我国中小企业发展的政策……（略。）

中小企业大量死亡，这正是与时俱进的中国特色当中，在经济危机背景下的一道靓丽璀璨的风景线耶。

经济危机还在蔓延。

咱也就继续为经济危机立此存照。　　

洋鬼子中文媒体的相关报道。

（何必注，略。）

（何必注，看到如此内容，咱真是哑口无言了吧。）

（何必注，略。）

（何必注，今年全年5万亿贷款计划现如今成了什么？比狗都不如吧。按照如此趋势，今年贷款总量会有多少？15万亿？那么，谁又来为此承担责任呢？没有。）

（何必注，略。）

（何必注，这个二又慷咱们纳税人之慨去了吧。）

（何必注，略。）

来自我收到的电子邮件的相关内容。

（何必注，略。）

老周发来的参考材料。

（何必注，略。）

而洋鬼子中文媒体的如此内容，也是很让人翘首以待。

分析：中国拟将部分铁路资产私有化 英国《金融时报》吉密欧(Jamil Anderlini)北京报道 2009-06-26 选择字号: 大 中 小

（何必注，略。）

呵呵。

这则消息与开篇的中国中小企业大规模遭遇生死困境的内容对照起来，是不是很耐人寻味？

中小企业生存难，这早就不是什么新鲜事了。

人们呼吁给中小企业更好的生存环境和市场氛围，也是经年累月的了。

光是2002年我在央视做演播室经济学家访谈节目时，就曾经多次涉及到中小企业所面临的各式各样的问题、麻烦、困难、蔑视、欺凌等等题材。

中小企业贷款难、融资难、经营难、生存难、发展难……

其实，这反映出，中国的本质特色。

应该说，中小企业在经济当中是弱者。

而在形势变化时，最先以及最大程度遭遇麻烦的弱者，就是中小企业。

这就如同，在遭遇困境时，穷人远比富人要痛苦得多一样。

中小企业之所以一直处于垂死挣扎半死不活的境地，就是中国的政策导向所导致的。

改革开放的总体进程，就是抓大放小。

而朱镕基的如此路线，被后来的继任者胡温们一以贯之并且有过之而无不及。

李荣融国资委对大型国有企业数量的拍脑门儿规定方式，凸显出行政权力对市场经济的干预。而其背后，则是胡温们在经济增长方面束手无策的能力缺陷的真实写照。

所有的经济政策，都向大型国有企业倾斜，从信贷、价格，到法律、制度，无一不是如此。

这是什么？

倚强凌弱，劫贫济富。

对中小企业生吞活剥苛捐杂税，对大型国有企业却网开一面，其无法无天。

这几天中国成品油巨头再度申请涨价，就是个例子。

而在中小企业大规模死亡的同时，借着经济危机的名义，中国又开始了新一轮的私有化进程。

铁路资产开始被侵吞。

这种中小企业苟延残喘和国有资产私有化的并行不悖，让人哑口无言吧。

实际上，中国也没有货真价实的国有企业。所谓的国有化，就是官有化。

而对铁路资产的私有化，则是中国委府对原本属于全民的资产中饱私囊的又一个寡廉鲜耻的倒行逆施。

从国有企业改制过程中的各式各样的操作及其结果上看，都是贪官污吏大肆旁若无人地盘剥国有资产。

最近，郎咸平在成都演讲时在回答现场问题之际与长虹董事长赵勇的面对面对垒，气氛非常紧张，而郎咸平把专程前来挑战的赵勇挤兑得无地自容，并且引发场内群情激奋一边倒地为郎咸平叫好助威，实际上也就是反映出中国社会的整体性倾向。在中国，私有化沦为官有化的一种特殊渠道和方式，国有企业改制以及包括管理层收购等操作，悉数都是损公肥私假公济私官富民穷的套路，无一例外。

而铁路资产的私有化，应该看作是胡温任上的又一个大手笔了吧。

现如今，全国各地的土地被卖得已经差不多了，很多地方到了无地可卖的境地了。这给所谓的物业税出台在财产保有环节征税兜头一棒：贼走关门都来不及啦。

卖光了土地，各地委府开始打公用事业产品的主意。各地城市水务业务的私有化，导致最近湖北南漳市人们没有自来水只能从水龙头里看到臭气熏天的浑浊污水的境况。

水务私有化、公共交通私有化、燃气事业部门商业化、电力部门商业化……

不仅如此，像各地来不来就动用警力进行强制性拆迁等举措上，咱们可以看到，警察已经沦为贪官污吏的家丁打手，警察的私有化也大张旗鼓。

现在，超越了地方委府，在准军事化和全国性资产属性的铁路领域，中南海也开始了私有化的血淋淋的进程。

如此下去，军队的私有化（实际上，党对军队的控制本身就是私有化的形式之一）、防务的私有化、外交的私有化、主权的私有化等等，也呼之欲出啊。

可想而知，中国的左派会逮着铁路资产私有化的题材义愤填膺口诛笔伐。但是，真是于事无补啊。

他们在逻辑上所假定的中南海里胡锦涛执政为民的前提，是根本不存在的呀。

胡温们本身就是先富起来的一小撮啊。

如此，才会出现当前越来越恶化的局面。

按理说，国有资产应该属于全体国民（1993年之前就是叫做“全民所有制”，只不过后来朱镕基们为了中饱私囊更加顺理成章，才偷偷摸摸地把概念偷梁换柱为“国有制”）的，这就是说，国有资产里从原理上说，也应该有咱们每一个中国人的一份。

可是，没戏啊。

不信，哪个中国人到铁道部乃至中南海门口去反对铁路资产私有化、痛骂他们丫挺的抢走了自己的财产试试看？

这个狗娘养的中国，不让人看空唱衰，还会有什么呢？

嘎嘎。