城陵矶港

行程上船到城陵矶港要停两天一夜，这是何方宝地需停留如此之久？再细看行程 ，原来有船友要去张家界看山和韶山朝聖，不去的就被搁在这里了。

清晨船已到港口附近。这是个江轮集散地，平静宽广的江面上除了来往穿梭的各种船以外还泊着许多船只。

船上组织的岳阳楼－君山一日游每人260、老年人优惠价是220和170，不便宜。在张家界听导游说过岳阳楼是一个货不真价不实的忽悠，没有报名。

前几天上岸前船上广播早早就通知上岸，而到了狹窄闷热的厅里服务员又让我们等着。待我们急急忙忙地穿过窄小阴暗的船舷和作为我们船的准碼头的一艘、两艘、以致三艘其它先靠岸的游船，再爬上岸边的石阶到等待的旅游车时车已待开。不参团可以不慌不忙地上岸，感觉真好。

还是要去岳阳楼。岳阳市和城陵矶是什么关系？到岳阳楼有多远？不知道。鼻子下有一张吃饭也是问路的嘴。码头大厅空旷无人，只得到街上问。

吃辣椒长大的小店老板十分热情，告诉我们岳阳楼在岳阳，可乘旁边的22路车去。票价2元，应不远。车行后方知有十多站，不近。车沿着长江南岸的洞庭大道开着。路况不好，不时体会着太空的失重。

是五一的前一天。按说景区人满为患，但岳阳楼不挤。园内水池边立着根据记载加想像复制的五座分别是唐宋元明清的铜制岳阳楼。唐朝的是简单而稳重的二层小楼。 到宋朝就有了飞檐和环廊，而且顶上是两层飞檐。元宋的岳阳楼只有小的变化。到清朝也就是现在的岳阳楼了，顶上的两层飞檐间长出一层楼。岳阳楼在变，范仲淹 的岳阳楼记千古不变。范君的那“先天下人之忧而忧，后天下之人乐而乐”的千古名句可能后来的君王领袖都读过说过，但又哪个真正去做了？

岳阳楼外就是到君山的快艇码头，船票80。准备吃饭后再去。在马路对过被拉客的老板娘忽悠進去吃了顿活回头鱼-一种洞庭湖的白鱼。红烧和鱼汤两吃。不错，上船五天总祘沾醒味。这忽悠也值，知道了这里就有到君山的15路汽车，而且车费仅5元。哈哈，我们把船费換鱼吃了。

君山还挺远，汽车颠了一个多小时才到。穿过长长的不知是第几个的长江大桥，两边是无边的绿色海洋。以为是甘蔗，一问是芦苇。秋天这里大概是雪白的芦花之海。

柳毅传书中的君山是一个有泉眼可直通东海的洞庭之岛。15路汽车从一条两边是芦苇丛的窄路直达君山。君山还是岛嗎？问了方知汛期君山还是岛，那时公路的路面将在水下。

君山是个修得很好的复古公园。在柳毅井、江南第一祠和洞庭廟等景点外面篼了一圏就来到水边。不管是江边还是湖边，望着浩瀚的水面神清气爽。这里没有什么真正可看的古跡，但还是个放松的好地方。只是太远和门票太贵。

第二天还在城陵矶。如何消磨？岳阳有一个南湖广場，据说不错。在公共汽车上穿过繁忙擁擠的市区来到政府部门所在的南湖。眼前一新，开阔整齐。一群孩子聚在一 面标着什么艺术学校的小旗下嘻耍。正想这些孩子怎么不上学时实然想起今天是五一节。现在的孩子真幸福，不再需要满足那些领导人的父母官情结，在节日打着彩旗抬着标语在坐满头头脑脑的主席台下瞎乱转。

水泥铺就的广場很大。不少城市的广場都很大，有的可和天安门比美。如今可用的土地有限，何苦把它都用水泥盖上？还好边上还有不能行人的大片彩色树丛。

广場上游人不多。前方有几个人蹲在地上铲着什么。以为是环卫工人。走近，不像。是志願者？一问，果然。他们在铲除游人扔下的口香糖之类的粘连物。钦佩。

南湖相当干净。目所能及之处只见到两三处漂浮的纸杯塑料瓶。公众的場合要公众来维护。哪天所有的人都把自己产生拉圾带走，周围的环境就会更美好。

南湖周围有龙舟的码头，有还不太好的沙滩，还可乘船去湖对过的龙山。想去龙山。问在码头等船的游人龙山有何可看，得知他们去龙山是烧烤休闲。再看那游人林立的渡船，打消了念头。

其实岳阳楼边还有一处不收票的江边广塲，那里有一座后翌射巴蛇的观代雕塑和两个仿古城楼。江风徐徐，漫步在那里和在景区也没什么不同。

快开船了。再到船顶看看城陵矶的长江。随意停泊的货船，林立的船吊，繁忙的码头。噹噹作响的装卸声，嘟嘟的马达声、热闹或喧嚣。

三峽库区的江水是绿的，到了这里水是黄的。这是长江吗？泛着微波的江水似乎凝固了。一撮拉圾缓缓漂过-长江的一江春水还是向东流去。抬头看看正在落下的大阳。不，这里的春水不是向东流。它在这里是向北流。乱了，长江的流向在这里乱了套。

庸猫，2014 年五月一日於城陵矶碼头