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地面上收集到的声场信息能判断发动机的不同吗？
刚刚看了-ord-写的《地面上收集到的声场信息能判断发动机的特性不同吗?》
他说：“不可能的.”
其实呢，是可能的。
大家想一想，如果说的是“可能”的话，不可能的事情还真不多。
当然了，如果要是说判断发动机的所有特性的不同，那是“不可能”，比如说一个发动机比另一个多了一个螺丝，或比另一个的颜色深一点，等等等等。
但是，如果说从地面上收集到的声场信息对发动机的任何特性都不可能判断的话，那就是大错特错了，因为总是可以判断一点点滴！
最丢人现眼的是-ord-说：“最重要的一点是多普勒效应.因为飞机的速度是从接近到超过音速的范围,地面接收到的声音频谱根本不可能判断发动机的准确特性.”
多普勒效应怎么啦？
还是“最重要的一点”哪！
真是给他的老师声学所李启虎院士丢脸啊！
多普勒效应是关于波源相对测试者运动时，测试者收到的波的频率f与波源发出的波的频率f0不同的现象。
说多普勒效应这么个洋人的名字好象挺吓人，不过也可能有那么一点点拉大旗做虎皮的效果。
其实呢，多普勒效应很简单，f与f0的关系恐怕是世界上最简单的关系：线性关系，也就是倍数关系，或者说是乘个系数。多普勒效应就是这么个玩意儿：
f 测试者收到的频率，f0 波源发出的频率；v 波速，vo 测试者运动速度， vs 波源运动速度。
线性关系就是个扩张和压缩的关系，因此多普勒效应是基本上不改变波形的，具体的说，比如波形有几个高峰或几个低谷，多普勒效应不会使它们的数量增加或减少。
大家请注意咱的题目：地面上收集到的声场信息能判断发动机的不同吗？
这就好比大家去看赛马一样，看赛马的人马往往会赌一下，人们在开赛之前往往会去看看那些参赛的马。
-ord-可能就会说了：“看看那些参赛的马能判断马的特性不同吗？不可能的.”
可是呢，谁看那些参赛的马是要判断马的特性呢？
其实人们也就是看看而已，看不出啥也好看，能看出啥算啥，比如说行家就能看出某匹马是什么种的等等等等。
军迷们收集和分析歼10、歼10B、歼20、等等的声场信息的目的只是想判断它们用的发动机是不是不同而已，没人想判断发动机的特性不同。
听马叫也许不能判断马的特性不同，但是还是有可能判断出是不是同一类的马滴！没办法，蒙古马跟波斯马的叫声就是不同，而且叫法儿也不同，多普勒效应也不能把蒙古马的叫声效应成波斯马的叫声。
最后说几句美国人的所谓“创新”，尤其是当人们那“苹果”公司和叫爸死作为美国人的所谓“创新”的典范的时候就是在滑天下之大稽了，因为“苹果”公司偷了诺基亚的技术和专利，而且就用在了“爱疯”和“爱泡”上了。
其实呢，“爱疯”和“爱泡”，包括早年的“苹果机”，“苹果”公司的理念就是要把手机和计算机作成一个“黑盒子”，让不懂技术的人们产生神秘感，再把它们做的比较好看，大家就肯为“苹果”公司掏自己的腰包了，同时也对叫爸死五体投地顶礼膜拜把他当作“创新”的典范、“创新”的化身、“创新”的代名词。
专利的作用之一就是申请者必须对专利局公开他的技术，诺基亚申请了美国专利，美国人知道诺基亚的技术就一点也不奇怪了。
结果呢，“苹果”公司偷了诺基亚的技术和专利，钱，“苹果”公司先赚着，官司，诺基亚慢慢打，往往要打好几年，诺基亚的创新就成了“苹果”公司叫爸死的创新，芬兰人的创新就成了美国人的创新，这就是全部的专利法。
原帖被删，下面是我回网友的
你要的太多，判断不同只需要一点，因此不必你说的那样强的条件，比如说两匹一模一样的黑马，其中一匹有一根黄毛，也就是说如果两个发动机差别相当大的境况，当然这种情况比较极端，这两台不同的发动机装在不同飞机上也会有大的差别的，粗粗一听就能听出不同，那么如果证据找的细一些呢？
因为两台不同的发动机装在同一架飞机上做对比试飞就是最严格的比较了，实验室里无论如何测试也比不了做对比试飞
你说的是所有条件都一模一样唯一不同是发动机，但那绝不是“除非”
在这种条件下能够鉴别的就不止发动机是否不同了，而是可以得出几乎所有比较
当然，我不是喷气发动机专家，只是我的基本教育告诉我一般来说鉴别不同是最简单的鉴别，应该不需要非在所有条件都一模一样只有一项的条件下才能鉴别那一项
怎么可能只有最严格的比较才能鉴别出两台发动机不同呢？不是指同一厂家同一型号啊！是指美国的、俄国的、中国的三台发动机是否能鉴别出不同来
只要能看出不同看出差别就行，不要别的，什么特性等等等等！
在这种条件下能够鉴别的就不止两台发动机是否不同了，而是可以得出几乎所有比较，因为两台不同的发动机装在同一架飞机上做对比试飞就是最严格的比较了，实验室里无论如何测试也比不了做对比试飞
你要的太多，判断不同只需要一点，因此不必你说的那样强的条件，比如说两匹一模一样的黑马，其中一匹有一根黄毛，也就是说如果两个发动机差别相当大的境况，当然这种情况比较极端，这两台不同的发动机装在不同飞机上也会有大的差别的，粗粗一听就能听出不同，那么如果证据找的细一些呢？
当然，我不是喷气发动机专家，只是我的基本教育告诉我一般来说鉴别不同是最简单的鉴别，应该不需要非在所有条件都一模一样只有一项的条件下才能鉴别那一项
怎么可能只有最严格的比较才能鉴别出两台发动机不同呢？
不是指同一厂家同一型号的两台发动机啊！
是指，美国、俄国、中国用的材料都不同三台发动机是否能鉴别出不同来啊！
只要能看出不同看出差别就行，不要别的，什么特性等等等等！
而且还有材料自身的频率
因为喷气发动机是各国的宝中之宝，所以各国的喷气发动机不可避免的有差别，而且还差别巨大，相反的如果各国相互交流的话，那么美国的、俄国的和中国的喷气发动机的差别可能要小一些，也许只是靠声音就不够了，但是即便是那样也未必
