zt 伊拉克力讨海外战机群

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伊拉克一直希望重建空军部队，怎奈缺少银两。好在，伊拉克国防部突然想起前总统萨达姆·侯赛因时期曾有１９架米格战斗机寄存在前南斯拉夫。如今，伊拉克准备向塞尔维亚索还。

不过，塞尔维亚国防部８月３１日传出消息，这些战机长期闲置荒废，且大多拆成零件。

索还

美联社报道，伊拉克前总统萨达姆·侯赛因执政时期曾将这１９架战机送往前南斯拉夫保养维修。这些战机包括苏制米格－２１型战斗机和米格－２３型
伊拉克军方发言人穆罕默德·阿斯卡里说：“塞方已承认，其境内确实存在这１９架战斗机。他们正与我们配合并允诺完成战斗机的维修工作以便尽快将其归还。”

伊拉克政府派出空军司令安瓦尔·穆罕默德·阿明率队的代表团访问塞尔维亚，商讨收回战机事宜。

伊拉克军方在一份声明中说，代表团已赴塞尔维亚开启“追讨”战机程序，以“讨回伊拉克前总统（萨达姆）浪费的钱财”。

“我们已与塞方探讨了维修并归还战机的可能性，谁都知道，我们需要战斗机，”声明说，“其中两架战斗机可以‘立即使用’。根据与塞尔维亚政府的初步协定，塞方将修理其他战斗机并将其归还。”

伊军方声明没有交代这１９架战斗机停放于塞尔维亚的消息何时浮出水面。美联社报道，伊拉克官员是在试图调查“萨达姆曾如何使用国家军事财产时发现了这些战机”；但路透社援引塞尔维亚国防部一名未公开姓名高官的话报道，塞国防部长德拉甘·舒塔诺瓦茨本月访伊期间将这一消息告诉伊方。

肢解

伊方“讨机”心切，而根据塞尔维亚方面的说法，这些战斗机大多已被拆成配件且长期荒废，眼下只有两至三架以整机形式存在，其中一架最近搬入首都贝尔格莱德的飞机博物馆。

一名未公开姓名的塞方国防部高官说：“这些战斗机没有一架可以飞行，它们大多被拆解，装入货箱中。”

他还说，塞尔维亚“乐意将伊拉克的米格战机完璧归赵，因为它们对我们也没有用处”。

美联社报道，这１９架战斗机１９８９年送入前南斯拉夫西北部城市、现克罗地亚首都萨格勒布一家修理厂接受维修。１９９１年，克罗地亚宣布脱离南斯拉夫独立后，这些战斗机被拆散后转移，此后一直留在现塞尔维亚境内。

上世纪９０年代初的海湾战争打响后，伊拉克遭到联合国安理会制裁，战机受禁运限制无法运入伊拉克。

美联社说，塞尔维亚国防部没有对伊拉克战机一事作官方回应，只说伊拉克军方代表上周赴塞签署一份军火协议，从塞方购买价值１亿美元军火，没有交代归还战机是否为协议中的一部分。

（责任编辑: 刘畅 ）


　 重振

美联社报道，伊拉克想要重振其强大一时的空军，但驻伊拉克多国安全过渡指挥部发言人加里·科尔比说，这些战机不会提升伊拉克空军战斗力，而且“伊拉克还得自己训练战机飞行员并建立一套后勤系统”。

美联社说，美军也不可能帮助伊拉克完成战斗机的配装与维修工作，因为苏制米格战机与美制战机从飞行到维护都不属同一套体系。

伊拉克空军成立于１９３１年，一度被视为阿拉伯国家中最强大的制空军事力量。萨达姆统治时期曾将石油出口收入的很大一部分用于装备空军。上世纪８０年代末，伊空军装备有７５０架战斗机，其中包括苏制米格战机、苏霍伊战机和法制“幻影”战机。

海湾战争后，伊拉克空军一蹶不振，装备陈旧，难再更新。眼下，伊拉克飞行员主要驾驶直升机和美国塞斯纳飞机公司产小型飞机，用于边境巡逻和情报搜集。

伊拉克眼下正与美国举行谈判，计划购买美制Ｆ－１６战斗机。而驻伊美军计划向伊拉克提供一定数量的Ｔ－６教练机，为伊拉克培训Ｆ－１６战机飞行员。（杜鹃）