邹艺湘 中国崛起的金融战略（五）整合珠三角，比亚迪画龙点睛

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作者：邹艺湘 提交日期：2009-1-11 8:10:00 访问：2648 回复：31

??香港--南山--宝安--东莞--广州, 形成以汽车产业为中心的新型产业链
　　一场金融危机，让香港这个国际金融中心成了“金融危机中心”；一场金融危机，让珠三角这个世界加工出口基地成了成千上万企业的“倒闭基地”；可是，同一场金融危机，对本土企业比亚迪和腾讯却毫发无损，规模和利润都在成倍上升。奇怪吗？一点不奇怪！如果有人觉得奇怪那才奇怪了。因为中国是世界上最大发展最快的发展中国家，所以，为中国市场提供产品和服务的企业是最有前途的，如果这些企业拥有产品和服务的核心技术的话。这个道理谁都明白，很久以前就明白，不明白的人只是因为个人或团体的利益和偏见，不愿意承认中国和中国人在崛起罢了。对于这些人来说，即使金融危机让一切缥缈的包装暴露无遗，仍然是不会（不愿）明白的，怎么办呢？
　　站在国家发展和民族崛起的立场上，我们必须让比亚迪这样的本土企业发展壮大，因为他为中国人带来价廉物美的产品，因为他为中国人带来前途与希望，因为他为中国人带来荣耀与梦想。如果比亚迪的规模比现在大一百倍，他将为珠三角创造几百万个就业机会，他将为中国节省百亿千亿的石油进口，他将让中国人呼吸到更新鲜的空气，当然，他也会为他的股东们（包括巴菲特）创造千亿级的财富。珠三角如果有几家这样的企业，珠三角才真正成了中国的珠三角，才是一个让中国人骄傲的珠三角，不再是一个依靠出卖廉价劳动力的出口加工基地，不再是仰人鼻息让人包二奶的“后院”。而珠三角的整合和升级，也将带动全中国的产业整合和升级。
　　那么，比亚迪怎么样才能增长100倍呢？
　　比亚迪的竞争优势在于技术创新和业务管理流程的整合，虽然在技术创新方面没有微软般划时代的意义，虽然在业务流程创新方面没有戴尔般独树一帜，但同时兼有微软和戴尔的优势，更重要的是能同时利用中国数量众多的工程技术人员和熟炼工人，创造出价廉物美而技术先进的产品。但是，我们也应该看到，比亚迪毕竟是一家年轻的公司，在生产工艺的考究和客户精细服务等需要日月累积的“内功”方面，是功底不足的。在两三年之内，比亚迪仍然可以坚持“一切自己动手”的策略，目的是让年轻的管理层熟悉汽车产业的各个环节，知道哪些地方自己可以做得最好，那些地方别人可以比自己做得更好。一旦过了这个阶段，必须尽快把生产和销售服务外包，专注自己的核心竞争力所在---技术创新和业务管理流程的整合---才能迅速做大做强，成为全球新领袖。
　　其次，比亚迪必须尽快在深圳A股上市，因为比亚迪面对的是国内市场，而上亿股民正是比亚迪的潜在客户。万科、招商银行和茅台为什么在中国如此深入人心，就是因为他们的股东也是他们的客户，他们的客户也是他们的股东。有朋友开玩笑说，住着万科的房子，揣着招商的金葵花，喝着茅台，再持有他们的股票，人生之愿足矣！不久的将来，还应当加上一条：开着比亚迪的电动车。比亚迪的成就是可以超过万科、招商银行和茅台，可以和百年前的福特，二十年前的微软媲美的。时事造英雄，如果比亚迪在A股上市，如果王传福先生不像许多其他中国企业家一样，有了点钱便急于在香港山顶买豪宅，包女明星（或者干脆买家电影公司），以他的年龄和雄才大略，必定会为股民带来极为丰厚的回报。
　　比亚迪电动汽车的推广是需要中央和地方政府，尤其是深圳市政府，大力支持的，比亚迪自己没有人力物力和财力建立电动汽车所需的社会基建和服务体系。深圳市政府可以考虑提供补贴，让深圳能源集团与比亚迪合作，首先在深圳建立电动汽车的社会基建和服务体系（主要是充电站），然后推广到整个珠三角和全国。深圳能源集团是电动汽车业潜在最大的受益者之一，作为深圳市政府控股的实力最强的企业，深能源与比亚迪的紧密合作，既体现了政府对新兴产业的支持，也帮助老企业转型升级。深能源与比亚迪的合作，很可能使深圳再次成为中国现代化的先锋。设想一下，如果深圳80%的内燃机车换成电动汽车，会是一幅什么景象？可能吸引全世界精英到此定居，尤其是金融界精英，包括巴菲特和罗杰斯。
　　山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵。从经济地理和自然环境来说，深圳南山最有条件成为珠三角和整个华南的总部基地，所欠缺的是人文环境。南山还差了一点“灵气”。为什么不把比亚迪的总部搬到南山呢？王传福就是那条“龙”！比亚迪的总部搬到南山后海，必定有许许多多相关企业会把总部搬到后海，巴菲特可能也愿意每年到南山住几个月。比亚迪的生产基地应当从宝安往东莞发展，而总部应当搬到南山，国际业务则放在香港。如此这般，香港--南山--宝安--东莞--广州便形成了以汽车产业为中心的新型产业链，销售网络从香港往海外发展，从广州往全国发展，既整合了珠三角，也提升了中国的制造业水平。
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　　南山建总部基地圆深圳国际化都市之梦
　　邹艺湘 发表于：2006-10-25 18:06:00 原载《香港经济导报》
　　
　　经过二十多年的发展，深圳所取得的成就是有目共睹的，不仅总人口已超过香港，在科技创新方面也超过香港。中国海外留学人员回国创业的据说有四成回到深圳。尤其引人注目的是，中国本土企业中较有成就的企业很多出在深圳，如华为、中兴、中信证券、平安、招商、万科、金地、腾迅、华侨城等。在一个城市有这么多杰出的企业，说明这个地方有强烈的企业家精神，勇于创新和奋斗。每一家成功的企业后面一定有着上百家类似的企业在激烈的竞争。
　　
　　深圳过去二十年的成就很大程度上来自几百家企业的顽强拼搏，深圳现在要成为国际化都市，仍然要依靠这几百家企业，尤其是几十家已经具有品牌企业的发展壮大和国际化。因为依赖外来加工已经不是深圳的优势，而吸引跨国企业到深圳落户，深圳比不过香港、上海、北京，也比不过广州、天津。由于地域有限，深圳也很难靠扩大城市规模来发展，在这方面深圳比不过重庆、武汉、杭州、苏州、青岛、大连，甚至长沙。
　　
　　所以深圳发展取决于本地企业的发展，深圳要成为国际化都市，关键是如何帮助本地企业成为国际化企业。在美国，这个工作是华尔街的投资银行来完成的，不论是微软、英特尔、戴尔还是沃尔玛，都是从小企业成长起来的，在成长壮大的过程中都得到华尔街投资银行如高盛、摩根、美林等的扶助，为它们提供财务安排、重组计划、公开上市、兼并收购各方面的支持。当然投资银行也从中得到丰厚的回报。
　　
　　深圳名牌企业也已陆续在美国和香港上市，也已经得到国际投行的扶助，最典型的是平安保险，很早就得到高盛和摩根士丹利入股。但是当这些企业分别到海外上市以后，一个可能的结果是他们越来越像海外公司，越来越非深圳化。深圳有可能成为企业的孵化器，企业长大之后就飞走了，在这些企业走向成熟，走向国际化的同时，深圳本身并没有受益，反而空洞化了。
　　
　　作为深圳走向国际都市的策略之一，就是要做到（1）在本地上市的企业，甚至没有上市的企业，能享受到国际一流水平的投行服务；（2）在国外上市的深圳企业，愿意把海外的资金、技术和经验带回深圳，以深圳为大本营。
　　
　　如果能够让高盛、摩根和美林到深圳开业，以上两个问题便迎刃而解了，银行家和企业家紧密合作相得益彰。但在国家政策还不允许它们在深圳开业的情况下，有什么办法呢？最简单的方法当然是利用香港的投资银行，因为所有华尔街的投行基本上在香港都有分行。
　　
　　如果深圳市政府能够提供优惠的条件，让所有这些深圳的名牌企业都把总部设在南山的填海区，这一片建为总部基地，让每一家企业有自己的标志性建筑屋，可能是一个不错的设想。西部通道修通以后，南山成为珠三角事实上的经济地理中心，从南山到珠三角的五大机场都很方便，到香港中环只要半个小时。在南山总部基地的企业完全可以享受到香港企业一样的投行服务，中环的投资银行家到南山可同时拜访好几家企业，真正做到深港一体化了.
　　
　　总部基地群体效应可以是巨大的，企业家之间、专业人员之间可以更方便的交流和探讨，当然也会有更多的竞争，为这些企业提供服务的公司，包括商店、酒店、咖啡店、律师楼、会计师楼，也会是名牌云集。南山的总部基地很可能成为深圳迈向国际化都市的起点。如果把香港中环化做 Wall Street，深圳南山就是未来的Main Street。深港合作也将迈向一个新的高度。
　　
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　　香港通向中国之路始于南山
　　邹艺湘 发表于：2006-9-30 19:36:00 原载《香港经济导报》
　　
　　
　　邓小平当初决定建立深圳特区，目的是通过学习香港了解市场经济的运作，在深圳取得经验再推广到全国。而香港与全世界各地的联系畅通无阻，中国的人财物聚集深圳，通过深圳进入香港之后也就与世界联通了。
　　现在香港反过来要打入中国市场，最有效的方法也是利用深圳。通过深圳了解国内市场和政府的运作，在深圳取得经验后再推广到全国。香港与全世界各地的联络畅通无阻，全世界的人财物聚集香港，通过香港进入深圳后也就与中国全国联通了。
　　
　　香港与深圳是一个互相进入对方世界的衔接点，互为对方提供发展的空间。香港并没有什幺高科技，但在传统服务行业的综合水平方面仍然高过内地。而传统服务业的水平提高往往需要学徒式的培训和hands-on experience，不完全是从学校教育可以学到的，所以在这方面香港相对于内地仍然有优势，问题是这种优势怎幺发挥出来。
　　
　　单个的香港企业在中国内地是很不容易发挥作用的，因为国内的营商环境和商业文化与香港并不一样，港人在内地的竞争力有时还不如台湾人和东南亚华人。中国改革开放早期，香港厂商在大陆的成功是因为把香港的厂商几乎整体搬到珠三角，创造了一个适合港商生存的环境又能利用国内廉价劳力和土地。厂商在珠三角的成功累积了大量的财富，使香港可以成功转型以服务业为主的经济体系。
　　
　　现在服务业要进入中国，仍然要采用过往成功的模式 —— 把香港服务业整体搬到珠三角，创造一个适合港商生存的环境，在一个地方扎根开花再扩散到全国。而首选之地当然是深圳南山，西部通道修通以后，南山成为珠三角事实上的经济地理中心，从南山到香港中环只要半个小时，到荃湾九龙更近，到珠三角五大机场都很方便。弃近求远或与邻为壑从来不是成功之道。
　　
　　香港政府应当在深圳南山建立“香港服务园”，就象新加坡政府在苏州建立“新加坡工业园”一样，把香港的金融、法律、会计、旅游、航运、物流管理等各种服务都集中在服务园，为珠三角的港商、外资尤其是本地企业、政府和个人提供服务。深圳服务园成功之后再在全国推广，这样，香港的服务行业便真正打开了中国市场，并且形成了自己独有网络。世界其它国家的企业也将利用这一网络分销自己的产品、服务和资本，或通过这一网络吸收中国的产品、服务和资本。
　　
　　香港的作用永远是作为中外沟通的桥梁，但随着中国的全面开放，这种独一无二的优势已经不存在了，如果香港要保持这种功能和竞争优势，必须刻意打造建立一条类似于丝绸之路的“香港之路”，只不过“香港之路”更多地是由输送货品转变为输送服务与资本，并且由单向输送转为多向配送。香港的前途在于物流、人流与资本流的管理。香港通向世界之路是畅通的，而通向中国之路必须从南山开始。
　　
　　另一方面，深圳经过二十多年的发展已经今非昔比，不仅总人口已超过香港，在科技创新方面也超过香港。中国海外留学人员回国创业的据说有四成回到深圳。尤其重要的是中国国内本土企业中较有成就的企业很多出在深圳，如华为、中兴、腾讯、比亚迪、平安、招商、万科、金地、华侨城等等。鉴于南山优良的自然地理和经济地理条件，这些公司迟早都会在南山建立总部，南山将成为南方企业的总部基地。如果把香港中环做Wall Street，南山就是将来的Main Street。
　　
　　千里之行始于足下，香港通向中国之路始于南山。
　　





作者：邹艺湘　回复日期：2009-1-11　8:51:19　
　　时事造英雄，如果比亚迪在A股上市，如果王传福先生不像许多其他中国企业家一样，有了点钱便急于在香港山顶买豪宅，包女明星（或者干脆买家电影公司），以他的年龄和雄才大略，必定会为股民带来极为丰厚的回报。
　　
　　当然, 更不能上赌船.


作者：wufuli2000　回复日期：2009-1-11　10:00:01　
　　这些都是富人的生活，有什么好奇怪的 ；
　　如果，他们不这么做，怎么容入富人社会呢？？


作者：橙色丁丁　回复日期：2009-1-11　11:40:40　
　　一二三四呢，怎么只有五


作者：weiwin66　回复日期：2009-1-11　11:43:12　
　　比迪亞都快趴下去了
　　還指望他？？？
　　
　　


作者：平头KING　回复日期：2009-1-11　11:52:28　
　　个人感觉北京上海根本就不会做服务员，都冷冰冰的。上海的卖衣服的，便利店里面的，餐馆里面，都是上海本地的中老年妇女，要么就是苏北安徽的，坦白讲，他们都不知道什么叫服务意识，爱理不理的，好像你欠他八辈子债似的


作者：fluxer　回复日期：2009-1-11　12:47:14　
　　楼主太理想主义和教条主义了，电动车不是什么新概念，也是老黄历了！再加上门槛也不高，适合一窝蜂搞上去的行业。现在没人上是由于前景还不明朗，问题是比亚能搞多少专利，能否左右行业标准？
　　
　　如真是有大油水，一个民企能有多大作为，国有汽车的大佬们还不垄断起来？如果行业前景明朗，欧美日还不制定新的标准？就象VCD行业，中国还不强大吗？在制式之争中，推了什么CVCD，EVCD。。。。也没占多少先机。


作者：0炎黄子孙0　回复日期：2009-1-11　12:52:38　
　　很多人都这么想，但王传福好像不这么想。


作者：nihaomag　回复日期：2009-1-11　12:53:11　
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作者：red260　回复日期：2009-1-11　12:53:29　
　　珠三角占了国家改革开放的光！他的强势建立在其他地区的弱市上！没政策扶持，什么都不是！


作者：0炎黄子孙0　回复日期：2009-1-11　12:54:56　
　　所以珠三角要转型。。。


作者：0炎黄子孙0　回复日期：2009-1-11　12:58:01　
　　如果没有本土企业的成长，“腾笼换鸟”会变成“换汤不换药”。


作者：wufujw　回复日期：2009-1-11　12:58:19　
　　楼上的可能对电动汽车还不太了解。
　　电动汽车现在没有任何一家企业有商业化的产品，目前比亚迪还是走在最前列的，因为他把电池和汽车进行了很好的结合。而其他的大企业像GM, Toyota, Honda。。等纯粹搞汽车的，电池技术需要和别的公司合作，在经历2008开始的油价大起大落和经济危机之后，才真正会加大力度进行研发。


作者：tyrotan　回复日期：2009-1-11　13:08:29　
　　楼主的思路在大方向确实不错，赞一个。
　　
　　我也认为珠三角的出路就在于从传统的以加工贸易为基础的外向型经济发展成以自主创新为基础的全球高端制造业和服务业，是正确而且可行的。单论汽车产业，广州在重化工业、大型机械制造方面具有不错的基础。而深圳则在电子配套、信息化产业、新能源领域有不错的基础。中间横亘着的一个东莞，不妨在中低端的汽车零配件上下功夫。如学习宁波，在汽车内饰、皮套、轮毂，以及其它小配件上多做文章。
　　
　　未来的汽车，必将是节能的、具备网络智能化的汽车。它不单省油，而且能利用无线网络服务，智能化的掌握车况、路况和天气状况，具备很强的决策支持能力。
　　
　　未来的深圳不单是汽车的全球化销售基地，更能转型为全球汽车服务中心，为无数远在地球另一端的驾乘者提供实时支持服务。
　　


作者：whoareyour　回复日期：2009-1-11　15:17:11　
　　降息之所以会变成一个熊市的过程，道理可能跟加息都是一个牛市的过程是一样的。那种不痛不痒，磨磨蹭蹭，不大不小，犹犹豫豫实际上反映的还是货币政策制定者的矛盾心态，既想宏观调控，又担心市场的力量，所以对于利息的微调，股市的走势就会出现和经典教科书描绘的完全相反的情况.
　　
　　经济30年的“牛成果”便迟早毁在这些糊涂蛋手里，中国股民所剩无几的“牛本金“便迟早会让这些人搞得只剩下“牛骨架”.


作者：longsa209　回复日期：2009-01-24　13:19:09　
　　jihao


作者：邹艺湘　回复日期：2009-05-01　05:01:52　
　　比亚迪好像表现不错．


作者：邹艺湘　回复日期：2009-05-03　10:45:05　
　　巴菲特:我为何投资比亚迪
　　
　　近日出版的《财富》在封面文章中介绍投资大师巴菲特是如何打破自己制订的投资原则，向他并不熟悉的行业投资的经过：
　　
　　 在巴菲特的一些投资原则中，最著名的是绝不投资于那些不了解的生意。执行这条原则的最好例子就是他从未碰过上世纪90年代繁荣的美国高科技企业。
　　
　　 但巴菲特在朋友和长期合作伙伴、伯克希尔-哈撒韦公司副董事长Munger的推荐下，打破了一贯遵循的原则，投资于中国的电池、手机和电动汽车制造公司比亚迪。Munger称，经营比亚迪的企业家王传福，是一位兼有爱迪生解决科技问题的能力和GE杰克·韦尔奇能够完成所有需要工作的人物。
　　
　　 在巴菲特征询了另一位值得信赖的合作伙伴David Sokol的意见，并请他到中国考察了比亚迪的实际情况后作出投资决定。巴菲特去年秋季花去2.3亿美元购入了比亚迪10%的股份，这桩交易起初并未引起人们的关注。尽管全球金融市场暴跌，但这3位决策者仍坚持认为这是很有价值的投资。他们相信，比亚迪通过生产电动汽车，最终会成为世界上最大汽车制造商，并成为快速增长的太阳能工业的领袖。
　　
　　 比亚迪早在通用汽车、本田和丰田之前就开始销售带有备份汽油发动机的电动汽车。公司即将于2010年下半年推出的F3DM品牌轿车，在一次充电后能行驶62英里，远超过其他电动汽车；该车售价仅2.2万美元，远低于丰田普锐斯和大肆吹嘘的通用ChevyVolt品牌的成本。这家被人知之甚少的企业，在制造能够买得起的电动汽车的竞赛中，已经超过了许多大型竞争对手。
　　
　　 巴菲特投资比亚迪打破了自己制订的投资原则。他承认自己不了解汽车工作原理，但是好友给了他很大的帮助。比亚迪自1995年以来的事业成功使他很放心。更让巴菲特感到放心的是，他的公司最初曾想持有比亚迪公司25%股权，但王传福只同意持股比例不超过10%。因此，巴菲特认为王传福不愿出售自己的企业对未来是一个好的征兆。


作者：无量大海　回复日期：2009-05-03　11:28:55　
　　我很看好比亚迪


作者：h808　回复日期：2009-05-03　11:37:20　
　　真正认为产业需要升级的人，是有远见的。我们不可能老是想着，为别人代工（我是生产配件的，利润真的很低），只要不是强制搬离其它企业（高污染除外），只是在政策和资金上帮助，真正在搞产业升级的企业（有的会搞挂羊头卖狗肉哦），我个人非常支持（只代表我个人观点）。
　　
　　


作者：邹艺湘　回复日期：2009-05-04　14:18:49　
　　郭台铭三问巴菲特：敢不敢驾驶比亚迪上下班
　　2009年05月04日11:05　　
　　
　　中新网5月4日电 台湾《经济日报》今日在头版头条报道,正当股神巴菲特在美国出席波克夏股东会时,台湾鸿海集团总裁郭台铭3日接受专访,为了“富(富士康)比(比亚迪)大战”,隔空“三问巴菲特”。
　　
　　“富比大战”起源于2006年6月,鸿海集团旗下富士康以盗取商业秘密为由,在深圳法院按铃控告电子代工厂比亚迪,双方激烈交锋已超过三年,除有四位比亚迪员工被判刑外,至今仍没有结果,这场“富比案”已被媒体封为“中国高科(600730,股吧)技知识产权的第一案”。
　　
　　原本针锋相对的“富、比”之间,去年秋天杀出了第三者,国际声望卓越的股神巴菲特,去年9月透过波克夏旗下的中美能源,斥资2.3亿美元(约新台币75亿元),拿下比亚迪一成股权,被市场解读为比亚迪做强而有力的背书。
　　
　　上月底,巴菲特和波克夏第二号人物孟格(Munger)接受美国杂志访问时,盛赞比亚迪总裁王传福是“爱迪生(发明大王)与杰克·威尔许(前美国奇异总裁)的综合体”。
　　
　　为此,郭台铭强调:“鸿海没做汽车、没做电池,而在与鸿海交集的行业领域中,双方差距太大,比亚迪绝对不是我的对手,对于偷窃的公司,我绝不把他当对手;只要是公平的竞争,鸿海全球绝对不怕竞争。”
　　
　　他并隔空“三问巴菲特”,还说如果股神不回答,明年他一定买一、二股波克夏股票,飞到美国波克夏股东年会上,亲向巴菲特请教。
　　
　　郭台铭一问巴菲特:“巴菲特不是一直标榜只投资有诚信、长期经营的公司,为何投资偷窃富士康商业机密的比亚迪？”
　　
　　他二问巴菲特:“巴菲特不要只敢在波克夏股东会现场展示比亚迪汽车,敢不敢驾驶比亚迪整天自夸的F3DM电动双模车上、下班？”问题3:用何种专业判断比亚迪的潜力？
　　
　　郭台铭三问巴菲特:“丰田、本田、福特、通用等国际大车厂投资油电混合车领域很久以后,才开始赚钱,巴菲特是用何种专业知识判断比亚迪的潜力？”
　　


作者：建国之路　回复日期：2009-05-27　11:24:17　
　　比亚迪到Ａ股上市才是最大的出路．


作者：tyrotan　回复日期：2009-05-27　11:31:48　
　　郭台铭这个台湾首富出面质疑世界首富，倒是无形中为比亚迪当了回义务宣传员
　　
　　


作者：邹艺湘　回复日期：2009-05-29　09:22:09　
　　比亚迪电动汽车的推广是需要中央和地方政府，尤其是深圳市政府，大力支持的，比亚迪自己没有人力物力和财力建立电动汽车所需的社会基建和服务体系。


作者：花世界的另类　回复日期：2009-05-29　09:35:53　
　　呵呵


作者：qytxy阳光明媚　回复日期：2009-05-29　11:51:52　
　　
　　　　3月3日，吴南生在省委常委会议上说，现在国家的经济已到了崩溃的边缘了，我们应该怎么办？我提议广东先走一步。在汕头划出一块地方搞试验，用各种优惠的政策来吸引外资，把国外先进的东西吸引到这块地方来。
　　　　“如果省委同意，我愿意到汕头搞试验。如果要杀头，就杀我好啦！”吴南生说。
　　　　发言结束后，吴南生发现，同事们比自己更要“激进”：省委在讨论时一致同意这一大违“天条”的设想，并且认为不单是应在汕头办出口加工区，还应该在深圳、珠海办。
　　　　“要搞，全省都搞！”习仲勋横下一条心，当即表态。
　　　　华国锋一愣：你们想要什么权1979年4月初，广东省委明确了在深圳、珠海和汕头搞出口加工区的想法。省委常委会议同意向中央提出要求允许广东“先走一步”的意见。
　　　　吴南生后来回忆，都到这个关头了，大家才发现差点忘了件大事———这事情该起个什么名字向中央汇报呢？叫“出口加工区”？台湾就是这样叫的；叫“自由贸易区”？又会被认为是搞资本主义；叫“贸易出口区”？也觉得不合适。最后勉强定了一个“贸易合作区”的名称。
　　　　深圳宝安区档案馆解密文件显示，早在上世纪60年代初期，在陶铸的支持下，宝安县已经尝试对外开放，与香港发展小额贸易。二十年后，吴南生他们把自己设想中的“特殊区域”叫作“贸易合作区”，这算是历史的一个小小巧合。
　　　　1979年4月8日，习仲勋在中央工作会议中南组上发言。他说现在中央权力过于集中，地方感到办事难，没有权，很难办。
　　　　“广东邻近港澳，华侨众多，应充分利用这个有利条件，积极开展对外经济技术交流。希望中央给点权，让广东先走一步，放手干。”习仲勋说。
　　　　据说当时的中共中央主席华国锋听了一愣。他问习仲勋：“你们想要什么权？”
　　　　习仲勋合盘推出了广东省委要求中央在深圳、珠海、汕头划出一些地方实行单独的管理、按照国际市场的需要组织生产，初步定名为“贸易合作区”的想法。
　　　　习仲勋的汇报得到了政治局的赞许和支持，就连华国锋也说，广东可以先走一步。
　　　　反对：广东边界得拉铁丝网
　　　　二十几年之后，深圳市政协原副秘书长、曾在习仲勋身边工作过的张国英回忆说，“这等于是习仲勋为广东改革开放争取到了‘尚方宝剑’。”
　　　　“但是，有一位副总理当场大泼冷水。他说，广东如果这样搞，那得在边界上拉起7000公里长的铁丝网，把广东与毗邻几省隔离开来。他是担心国门一旦打开，资本主义的东西会如洪水猛兽一样涌进来。”时任广东省革委会副主任的刘田夫回忆说。
　　　　不过，这次会议上支持的声音最终占了主流。最终敲定“特区”的名字，是邓小平做的主。吴南生后来在回忆里提到，邓小平在知道广东省的想法后很赞成，他说，“就叫特区嘛！陕甘宁就是特区。”
　　　　1979年7月15日，中共中央、国务院发出文件，明确指出，“出口特区”先在深圳、珠海两地试办，待取得经验后，再考虑在汕头、厦门两地
　　　　
　　　
　　


作者：qytxy阳光明媚　回复日期：2009-05-29　12:11:39　
　　不要拿优惠政策说事。在当时这样做搞不好是要杀头的。你知当时的政治环境吗。而且有优惠政策的仅为深圳关内。珠海和汕头里一平方公里的特区。广东别的地方并没享受优惠政策。深圳对广东省是没给一分钱税收上交的，对广东的发展没任何贡献。而且84年就开放了14个延海城市，88年海南更成为全国最大的特区。海南现发展如何大家有目共知。1952年广东GDP排全国第八。解放后广东是前线，国家没投一分前。156个项目没一在广东。但1978年广东GDP却上升到全国排第六。


作者：邹艺湘　回复日期：2009-06-01　11:40:00　
　　本文已收入邹艺湘著《中国崛起的金融战略》一书，中国经济出版社出版，2009年6月1日全国发行。


作者：邹艺湘　回复日期：2009-06-12　14:05:24　
　　邹艺湘著《中国崛起的金融战略》出版
　　
　　《中国崛起的金融战略》一书，由中国经济出版社出版，2009年6月1日全国发行, 欢迎各位批评指正。
　　
　　
　　
　　《中国崛起的金融战略》
　　
　　
　　目 录
　　
　　
　　一、中国如何应对全球股市暴跌（2007年8月2日）………………………………… 1
　　
　　1.金融危机产生的根源是能源和食品的短缺 …………………………………………… 1
　　2.粮食价格上升的导火索是美国能源政策的改变 ……………………………………… 2
　　3.全球加息并不能马上阻止通膨蔓延和资产价格上升 ………………………………… 3
　　4.美国股市下跌是压在骆驼背上的最后一根稻草 ……………………………………… 4
　　5.2007年的金融危机比1997年严重得多 ……………………………………………… 4
　　6.美国仍然会是最先摆脱金融危机的国家 ……………………………………………… 5
　　7.中国的对策——以不变应万变 ………………………………………………………… 6
　　8.香港的金融危机与后事安排 …………………………………………………………… 7
　　链接1 ……………………………………………………………………………………… 8
　　链接2 ……………………………………………………………………………………… 9
　　
　　二、A股重返5000点的路线图和时刻表（2008年4月10日）……………………… 11
　　
　　1.任何的救市行为都只能是象征性的 …………………………………………………… 11
　　2.从财务分析的角度看，上证指数在2000~3000点之间是合理的 …………………… 13
　　3.从宏观经济的角度看，A股又重返5000点的潜力…………………………………… 16
　　4.再融资和兼并收购使经济与股市良性互动的接口 …………………………………… 19
　　5.大小非们也是股民，是有胆识的股民 ………………………………………………… 21
　　6.中国资本市场发展的最大障碍在于金融家的缺位 …………………………………… 23
　　后记 ………………………………………………………………………………………… 26
　　
　　三、科学发展观呼唤中国的发展经济学（2008年8月3日）………………………… 29
　　
　　1.2008年是中国经济学家最困难的一年………………………………………………… 30
　　2.股市天生就具有“促进经济增长，保持物价稳定”的功能 ………………………… 36
　　3.股市维稳三部曲：货币政策、资产定价、个人理财 ………………………………… 43
　　4.让人民币为人民服务——中国崛起的金融战略初探 ………………………………… 53
　　5.从宏观调控到综合治理——目标是为了中国经济又好又快发展 …………………… 62
　　
　　四、中国崛起的金融战略 ………………………………………………………………… 72
　　1. 中国崛起的金融战略…………………………………………………………………… 72
　　链接 ………………………………………………………………………………………… 78
　　2. 中国崛起的金融战略…………………………………………………………………… 81
　　链接1 ……………………………………………………………………………………… 86
　　链接2 ……………………………………………………………………………………… 88
　　3. 中国崛起的金融战略…………………………………………………………………… 91
　　链接 ………………………………………………………………………………………… 98
　　4. 中国崛起的金融战略…………………………………………………………………… 105
　　链接 ………………………………………………………………………………………… 112
　　5. 中国崛起的金融战略…………………………………………………………………… 117
　　链接1 ……………………………………………………………………………………… 121
　　链接2 ……………………………………………………………………………………… 124
　　
　　五、论人民币与人民币资产的定价（2009年1月18日）…………………………… 127
　　
　　1.价值观决定资产定价，计算模型只是价值观的量化而已 …………………………… 127
　　2.只有按市场而不是按行业来定价，A股才能走出独立行情 ………………………… 132
　　3.货币供应量是人民币资产价格的决定性因素 ………………………………………… 139
　　4.稳定和发展资本市场的关键是扶助强势企业做强做大 ……………………………… 146
　　5.资本无国界，掌握资本的人有国籍 …………………………………………………… 151
　　
　　六、解决三农问题的第三条道路——发展农业生态经济（2009年2月8日） 158
　　
　　1.金融海啸使“三农”问题成了燃眉之急的宏观经济问题 …………………………… 158
　　2.要解决“三农”问题，必须了解农业和工业有着本质的区别 ……………………… 159
　　3.农业机械化和规模经营并不能解决我国农民就业问题 ……………………………… 161
　　4.发展农业生态经济是解决“三农”问题的一条重要途径 …………………………… 163
　　5.以湖南的茶籽油行业为例 ……………………………………………………………… 164
　　
　　七、24小时可以结束全球金融危机，但是……（2009年2月25日）……………… 172
　　
　　1.美联储的“量化宽松的货币政策”方向是对的 ……………………………………… 172
　　2.但是仍然未能消除银行与房地产市场之间的恶性循环 ……………………………… 173
　　3.最为简单有效的方法是美联储把银行的断供楼一次性全买下来 …………………… 175
　　4.但是，产生金融危机的根源并没有消除……………………………………………… 176
　　链接………………………………………………………………………………………… 177
　　后记（2009-2-25） ……………………………………………………………………… 181
　　
　　八、中国需要建立经济与股市良性循环，美国需要打破银行与地产的恶性循环
　　（2009年3月10日）…………………………………………………………………… 183
　　
　　1.人性的贪婪与恐惧：人多钱多是好事还是坏事……………………………………… 183
　　2.市场的美丽与哀愁：股市能救经济吗………………………………………………… 186
　　3.中国的潜力与局限：为什么现在降存款利率的效果会显著呢……………………… 188
　　4.美国的保守与开放：美联储可以买债券，为什么不可以买房产…………………… 191
　　5.大道至简………………………………………………………………………………… 193
　　
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作者：asger39　回复日期：2009-06-12　14:23:55　
　　"网络兼职--诚聘打字人员，每天工资至少100元日付。职位要求：会电脑打字，懂WORD软件，上网比较熟练。地区、年龄不限。职位性质：公司将小说手稿扫描后，EMAIL至员工邮箱或专人送达，员工完成WORD输入后发至公司邮箱即可。每天2-3小时，适合在校学生。工作地点：家里、网吧均可工作。（能上网即可）职位待遇：130元/万字，工资每日结算。应聘申请方式网址：www.ccnyu.cn


作者：0炎黄子孙0　回复日期：2009-07-19　10:11:07　
　　比亚迪二次启动回归A股计划
　　2009-07-18 03:53:28　来源: 京华时报(北京)　
　　
　　京华时报7月18日讯 比亚迪又一次启动A股融资计划。前天，比亚迪公告披露，公司计划发行1亿股A股。
　　
　　比亚迪公告称，待股东大会和国内有关部门批准后，将向深圳交易所申请上市，发行不超过1亿股A股。这一计划发行量比一年前减少了55%。募集资金的用途是锂离子电池生产、汽车研发、扩展汽车产品及汽车零部件以及太阳能电池项目。
　　
　　比亚迪没有公布计划募集资金的数目，不过与2008年回归A股的计划相比，此次募资用途有微调，去掉了LED光棒和相机模组这俩项目，取而代之的是太阳能电池。比亚迪将在9月11日左右举行股东大会，审议A股上市方案。
　　
　　去年3月20日，比亚迪股东大会就曾通过A股上市方案，当时计划发行2.223亿股A股。然而，随后A股市场疲软，回归计划搁浅。2008年9月以后，内地所有A股IPO被叫停。
　　
　　随着A股市场高涨，比亚迪又重新启动了A股上市计划。昨天收市时，比亚迪收盘价达到42.75港元，大涨14.30%。如果参照H股的价位，比亚迪的融资规模预计超过35亿元。
　　
　　比亚迪新闻发言人王建钧表示，在股东大会批准后将提出上市申请，选择这个时间点能更好地保护股东利益。
　　
　　比亚迪是目前国内自主品牌汽车的领军企业，旗下有微型小车、经济型轿车和中高级轿车等，其最著名产品是双模电动车。 (本文来源：京华时报 作者：杨开然)


作者：lookyouto　回复日期：2009-08-03　13:51:37　
　　商务部：正加紧研究新能源汽车优惠政策
　　2009年08月03日11:12　　来源：中国新闻网
　　
　　据央视报道,今年上半年进口车销售量达到15.3万辆,其中3.0以下排量的进口车成为销售主力,而新能源汽车由于价格偏高销售情况并不理想。商务部表示,将加紧研究新能源汽车的优惠政策。
　　
　　　　据报道,在北京首届进口车展上,节能环保车超过了30%,3.0以下的进口车比例也达到了40%以上。据中国进口汽车贸易公司的最新统计,今年上半年,排量小于、等于3.0升的中低排量进口车同比增长38.53%,而排量大于3.0升的大排量进口车同比下降12.56%。
　　
　　商务部部长陈德铭称:“下半年进口仍然采取非常开放的市场,让国外的一些新型的节能环保和小排量汽车进得来,我们政策取向是新能源混合能源小排量,我们还要往这方面推广。 ”
　　
　　　　陈德铭表示,小排量的汽车优惠政策已经出台,对于新能源汽车的优惠政策国家有关部门正在研究。
　　
　　　　陈德铭指出,目前新能源比较成熟的技术还是油电混合动力,当然油电混合动力两套动力系统价格会稍微贵点,所以国家有关部门正在研究这方面的优惠政策。