按辽宁号的吨位所设计配置的机库、升降机、舰员等等,有三个起飞点是适应的,不是越多越好。特别是甲板面积,限定了停放飞机的数量。所有等待起飞的飞机必定是已经停放在甲板上的。辽宁号甲板的面积比美国航母的小很多,滑跳部分又不能停放,总停放数量就少很多,增加一个起飞点没有意义,反而减少停放数量,降低起飞能力。
即使要增加起飞点,也不能用在降落甲板的前方增加滑跳段的办法,那样会妨碍降落的。降落才是整个飞机出动能力的瓶颈。
• 降落才是整个飞机出动能力的瓶颈--- 不太能理解。。。 -SKYCAR- ♂ (58 bytes) () 09/21/2013 postreply 10:59:05
• 个人认为出动能力和回收能力是两个独立的事情。。。 -SKYCAR- ♂ (0 bytes) () 09/21/2013 postreply 11:18:49
• 有条件同意。。。 -SKYCAR- ♂ (114 bytes) () 09/21/2013 postreply 11:30:53
• 航母舰机起降中一些不可忽视的技术问题 -技术员- ♀ (1571 bytes) () 09/21/2013 postreply 13:26:28