是，俄罗斯原有连接欧亚的计划

所以，过了土耳其后，铁路北上莫斯科，线路怪怪地，估计不那么走，俄罗斯就不干了，而且，即便从土耳其后路分叉几路俄罗斯都不会同意。俄罗斯是要求在建成后对这条大动脉的一票否决权，也就是说，随时有掐短它的能力。这种权力就是自我利益的保护，正如现在俄罗斯与欧洲掐架时，就会“检修”天然气管道一样。

这样也好，倒是保证了沿线国家的安全。

所以，这些方面都要照顾，都得益，形成利益共同体。说白了，中俄独自都干不成这事，必须联手。