比如欧亚经济一体化,中国就不能绕开俄罗斯。俄罗斯有他的“宏图”,中国不妨顺他的势,支持他的什么计划。同时在南线,也罢高铁和大陆桥通向阿富汗,巴基斯坦伊朗土耳其。土耳其本来就是欧洲的东端,从这里进保加利亚和原南斯拉夫;再向北是东欧各国,向西是意大利,瑞士奥地利德国和法国。那边走的通就走那一边。如果只有一条路,沿路国家奇货可居,就难以谈判,如果有两条主线,就可能形成竞争之势,都想打这个顺风车。看起来是两条线比较“浪费”,实际上是多快好省。
这是两个主线,每一条还有不少的分支,也不要单打一,反正最后是要形成网络。长江出帕米尔高原,不是一条直线流入太平洋,而是曲曲弯弯,转过多少个一百八十度啊。世界上就没有直路,要准备走弯路。计划可以有,也应当有,但是不要拘泥于计划,要因势利导。