接昨天间瞄。

接昨天间瞄。

先续一下转向杆起步。看来T59的二位置转向杆就是有些坦克中所谓的三位置，包括松杆位置。

有的坦克有单侧履带起步的转向杆起步操作。即拉紧左右两侧转向杆，松开总离合器踏板，然后松开一侧转向杆使同侧履带结合，转弯起步。再松开另一侧转向杆，改成直行。因单侧履带前进时车速只是双侧履带前进时的一半，因此单侧起步力矩加倍。或许T59不适合或不主张这种操作。

昨天谈间瞄时觉得坦克炮间瞄和炮兵的间瞄有很大的差别。炮兵间瞄时在阵地上设一个瞄准点，通常在火炮后侧或两侧几十米上百米处，由一架观察器材向各火炮“赋予射向”，使各门火炮得到不同的方向分划密位值。用此密位值向器材瞄准，各门炮就都指向同一目标方向。器材撤离后，各炮转而向瞄准点瞄准，方向依旧。此操作作用可以解释成把火炮瞄准镜的下盘特定密位数归向正北。因此，在没有条件时，观察器材的方向数据可以来自指北针。

坦克间瞄时是怎样把炮目方向转换成火炮的方向密位的？想象方向密位是固定在车体上的，在瞄准之前，是谁指挥坦克停放在特定方向上的？

 

所有跟帖： 

• 坦克原地轉向操作很容易，即將一側操縱桿抱死，另一操縱桿不動，坦克向抱死操縱桿轉動，當然這種轉向需要在一檔。 -少壮军人- ♂ (382 bytes) () 04/15/2023 postreply 19:19:23

• 這是我寫得有關駕駛的帖子節選 -少壮军人- ♂ (1811 bytes) () 04/15/2023 postreply 19:25:52