当然有关系。 四季胎性能上最不好，两边都不靠谱，但也是最实用的。

每年换两次轮胎是很麻烦的事情！还很纠结。一月气温很可能有一段时间在“7度”以上，四五月气温也可能低过“7度”，咋办？再想想如果忽然气温太高咋办。麻州那地方本来就是天气反复无常。

对一般开四驱上下班的人来说，冬季胎可能最大的好处是对转弯时侧滑控制好些。直线刹车距离短些。如果开车时当心点是可以控制的。

装好轮毂的胎又重又脏，女同学基本上是搬不动的。所以对用冬季胎的女同学的要求最好是已婚。一年还要搞两次，忒麻烦了。而且不能怕麻烦，一定要换，用反季节的轮胎在路上开是绝对不建议的！所以这个贼船上了还不容易下来。

看看全国上下左右各地开四驱车的人，有几个是换夏季和冬季胎的？ 一定不会超过10%，也许5%都不到。

另外，夏季胎，冬季胎再加上两套原厂轮毂，费用可不小哦。。。